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一种车辆的后轮转向控制方法、转向控制器、介质及车辆 

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申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司

摘要:本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的后轮转向控制方法、转向控制器、介质及车辆。使用第一后轮转向模型对实车数据进行后轮转角计算,得到第一后轮转角,使用第二后轮转向模型对实车数据进行后轮转角计算,得到第二后轮转角,根据第一后轮转角和第二后轮转角的差异,从第一后轮转角和安全状态对应的预设后轮转角中确定目标后轮转角,根据目标后轮转角,控制车辆的后轮进行转向。本申请中,通过两种不同的方式计算后轮转角,可以有效降低复杂运算带来的系统性失效,通过对不同方式计算的后轮转角之间的差值进行约束,提高目标后轮转角的计算精度,从而提高控制后轮转角的安全性。

主权项:1.一种车辆的后轮转向控制方法,其特征在于,所述后轮转向控制方法包括:获取车辆的实车数据;使用第一后轮转向模型对所述实车数据进行后轮转角计算,得到第一后轮转角,使用第二后轮转向模型对所述实车数据进行后轮转角计算,得到第二后轮转角;根据所述第一后轮转角和所述第二后轮转角的差异,从所述第一后轮转角和安全状态对应的预设后轮转角中确定目标后轮转角;根据所述目标后轮转角,控制所述车辆的后轮进行转向。

全文数据:

权利要求:

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