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一种狭窄山谷高铁车站桥现浇梁横移施工方法 

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申请/专利权人:中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团市政环保工程有限公司

摘要:本申请提供一种狭窄山谷高铁车站桥现浇梁横移施工方法,涉及建筑工程施工方法的技术领域,该现浇站台梁横移施工方法包括以下步骤:步骤1、在临时支撑平台上固定安装导轨,在导轨上安装滑块,滑块通过钢丝绳与横向千斤顶连接,通过调节机构使钢丝绳随时保持张紧状态;步骤2、通过竖向千斤顶将现浇梁转移至滑块上;步骤3、通过导轨前端的横向千斤顶对滑块进行拉拽,通过导轨后端的横向千斤顶对滑块进行牵制;步骤4、当现浇梁到达安装位置后,通过竖向千斤顶将现浇梁转移至安装支座上。从而大幅精简了操作步骤,减轻了施工人员的劳动强度,提高了现浇梁横移施工效率。

主权项:1.一种狭窄山谷高铁车站桥现浇梁横移施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、现浇梁(10)张拉压浆完成后,在临时支撑平台(20)上固定安装导轨,在导轨的两端分别固定安装一个横向千斤顶(30),在导轨上安装滑块(40),滑块(40)通过钢丝绳(50)与横向千斤顶(30)连接,在横向千斤顶(30)与滑块(40)之间设置调节机构(60),通过调节机构(60)使钢丝绳(50)随时保持张紧状态;步骤2、通过竖向千斤顶将现浇梁(10)转移至滑块(40)上;步骤3、控制导轨两端的横向千斤顶(30)同步工作,通过导轨前端的横向千斤顶(30)对滑块(40)进行拉拽,通过导轨后端的横向千斤顶(30)对滑块(40)进行牵制,横向千斤顶(30)的活塞杆(31)每来回伸缩一次,通过调节机构(60)对钢丝绳(50)调节一次,使钢丝绳(50)保持张紧状态;步骤4、当现浇梁(10)到达安装位置后,通过竖向千斤顶将现浇梁(10)转移至安装支座上,并将现浇梁(10)与安装支座对接固定。

全文数据:

权利要求:

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