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申请/专利权人：中国民航大学
摘要：本发明提供了一种航班受干扰事件集中在机场附近时的干扰源粗定位方法，包括：获取机场附近航班受到干扰的起始点和终止点位置，并获取机场附近待分析区域的数字高程模型数据和建筑高度数据；利用数字高程模型数据和建筑高度数据得到待分析区域数字地表模型；确定多个待分析干扰源高度层；对每个待分析高度层利用最大通视距离确定该高度层干扰源可能区域范围；在干扰源可能区域范围内分析详细分析点与航班受到干扰的起始点和终止点的可见性得到干扰源可能位置点；由干扰源可能位置点生成粗定位结果区域；本发明方法在航班受到干扰的起始点和终止点位置集中在低空小范围时，得到的粗定位结果区域能大幅缩减干扰源排查区域，有效提升干扰排查效率。
主权项：1.一种航班受干扰事件集中在机场附近时的干扰源粗定位方法，其特征在于，包括步骤：S101、获取机场附近航班受到干扰的起始点和终止点位置，并获取机场附近待分析区域的数字高程模型数据和建筑高度数据；S103、利用所述数字高程模型数据和所述建筑高度数据得到待分析区域地形高度与建筑高度叠加后的数字地表模型；S105、根据所述待分析区域数字地表模型的最高高度值和最低高度值，确定多个待分析干扰源高度层；S107、对各所述待分析干扰源高度层进行分析，确定该高度层的干扰源可能区域范围；对每个所述待分析干扰源高度层进行分析，在所述该高度层的干扰源可能区域范围内获取干扰源可能位置点；将所述待分析区域按一定间隔划分为均匀网格，网格内包含所述干扰源可能位置点的网格标记为干扰源可能网格；S109、根据所有的所述干扰源可能网格获取粗定位结果区域。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航大学 航班受干扰事件集中在机场附近时的干扰源粗定位方法
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