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申请/专利权人：蔚来汽车科技(安徽)有限公司
摘要：本发明涉及车辆动力控制技术领域，具体提供一种车辆动力控制系统及方法，旨在解决现有车辆容易出现因输出扭矩超过路面附着力造成安全性能变差的问题。为此目的，本发明的车辆动力控制方法，其该控制方法包括如下步骤：S1、根据前序车辆的行驶数据，确定目标路段下扭矩输出的比例因子；S2、根据目标车辆的目标扭矩和所述比例因子，确定所述目标车辆实际输出扭矩。经过比例因子调节之后，使目标车辆的实际输出扭矩不再超过路面附着力，避免车辆驾驶性变差，同样避免车辆打滑甩尾的现象，以保证车辆的安全驾驶。
主权项：1.一种车辆动力控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、根据前序车辆在目标路段的行驶数据，确定目标路段的扭矩输出的比例因子；S2、根据目标车辆的目标扭矩和所述比例因子，确定所述目标车辆的实际输出扭矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 车辆动力控制系统及方法
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