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备胎仓、备胎仓的制造方法及汽车 

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申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司

摘要:本发明涉及一种备胎仓、备胎仓的制造方法及汽车,该备胎仓包括:载板,所述载板包括传力骨架,所述传力骨架形成有容置凹腔;及复合面板,所述复合面板一体注塑成型于所述容置凹腔的侧壁上。当汽车实际运行过程中,因备胎及其辅装工具振动、外物撞击等原因导致对备胎仓造成冲击时,传力骨架能够将冲击力有效、均匀的分散传递至周围的支撑结构上,从而间接提升了备胎仓的结构刚度与强度,提升抗冲击能力,防止备胎仓发生冲击疲劳开裂等问题,使备胎仓的使用安全性与可靠性得到大幅提升。

主权项:1.一种备胎仓,其特征在于,包括:载板,所述载板包括传力骨架,所述传力骨架形成有容置凹腔;及复合面板,所述复合面板一体注塑成型于所述容置凹腔的侧壁上;所述传力骨架包括相互连接的传力臂和传力环板,所述传力臂的一端端点与所述传力环板的中心、以及所述容置凹腔的中心重合或处于同一直线上;所述传力臂为至少两个,所述传力环板为至少两个,至少两个所述传力臂的其中同一端汇聚于所述容置凹腔的中心,至少两个所述传力臂的另外同一端沿周向分布并向外辐射延伸;至少两个所述传力环板沿径向间隔并相互嵌套设置,且所有所述传力环板均与所有所述传力臂连接;所述传力臂或和所述传力环板上开设有过流孔;所述复合面板包括面板本体、及固设于所述面板本体上的第一凸体,所述第一凸体嵌固于所述过流孔内。

全文数据:

权利要求:

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