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风力助推转子液压倾倒系统 

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申请/专利权人:中船(上海)节能技术有限公司

摘要:本发明涉及风力助推转子技术领域,尤其涉及一种风力助推转子液压倾倒系统。油液通过主泵进入到主比例换向阀后进入到起升油缸内,通过控制起升油缸的有杆腔和无杆腔内的油液油量以实现对风力助推转子在水平位置和垂直位置的切换,进而满足不同场景的需要。油液通过主泵进入到主电磁换向阀,而后通过主电磁换向阀进入到主插销油缸内实现对主插销油缸的限位,当风力助推转子在起升油缸的作用下处于水平位置或垂直位置时,通过主插销油缸工作实现对风力助推转子位置的锁定,防止风力助推转子随意动作,保障安全。

主权项:1.风力助推转子液压倾倒系统,其特征在于,包括:油箱1;主倾倒油路2,包括主泵21、主比例换向阀22、两个主防爆阀23和起升油缸6,所述主泵21的进油口与所述油箱1连通,所述主泵21的出油口与所述主比例换向阀22的进油口连通,所述主比例换向阀22的第一工作油口和第二工作油口分别连接一所述主防爆阀23,所述主比例换向阀22的进油口选择性与所述主比例换向阀22的第一工作油口或所述主比例换向阀22的第二工作油口连通或断开,所述主比例换向阀22的出油口选择性与所述主比例换向阀22的第一工作油口或所述主比例换向阀22的第二工作油口连通或断开,两个所述主防爆阀23二者中,其中一个所述主防爆阀23的出油口与所述起升油缸6的有杆腔连通,另一个所述主防爆阀23的出油口与所述起升油缸6的无杆腔连通,所述起升油缸6的油缸杆与风力助推转子转动连接;所述主比例换向阀22与所述主防爆阀23之间还设置有第一液控单向阀25,所述主倾倒油路2还包括主开关阀和第一减压阀27,所述第一减压阀27的进油口与所述主泵21的出油口连通,所述第一减压阀27的出油口分别与两个所述主开关阀的进油口连通,所述主开关阀的出油口选择性与所述主开关阀的第一工作油口或第二工作油口连通或断开,所述主开关阀的第二工作油口与所述第一液控单向阀25连通,所述主比例换向阀22的第一工作油口和第二工作油口分别连接所述第一液控单向阀25,两个所述第一液控单向阀25与两个所述主开关阀一一对应设置;主锁紧油路3,所述主锁紧油路3包括主电磁换向阀31和主插销油缸32,所述主电磁换向阀31的进油口与所述主泵21的出油口连通,所述主电磁换向阀31的第一工作油口与所述主电磁换向阀31的第二工作油口分别与所述主插销油缸32的有杆腔和无杆腔连通,所述主电磁换向阀31的出油口与所述油箱1连通,所述主电磁换向阀31的进油口选择性地与所述主电磁换向阀31的第一工作油口或所述主电磁换向阀31的第二工作油口连通或断开,所述主电磁换向阀31的出油口选择性与所述主电磁换向阀31的第一工作油口和所述主电磁换向阀31的第二工作油口中的至少一个连通,所述主插销油缸32与主插销连接,所述主插销能够对所述风力助推转子限位。

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权利要求:

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