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申请/专利权人：常州市健力电气有限公司

摘要：本发明公开了一种环境适应性强的空压机运输机构，涉及空压机运输技术领域，包括运输车金属架，所述运输车金属架上焊接若干根的加固杆，所述运输车金属架的底部对称固定安装两根下垂支撑杆，两根所述下垂支撑杆的底部固定安装承载杆，所述承载杆的底部固定安装两根电控杆，两根所述电控杆的底部通过轴承套件安装转杆，所述转杆的底部固定安装卡板，所述卡板的侧壁和底部上均可拆卸安装橡胶层，所述运输车金属架的顶部设置若干个平衡感应器，所述运输车金属架的底部设置三组驱动轮，由前端至后端依次设置万向轮、主驱动轮和适应性轮，使得运输车在托运空压机的过程中可以停驻在斜坡等多种非平地，提高空压机运输车的环境适应性。

主权项：1.一种环境适应性强的空压机运输机构，包括运输车金属架（1），其特征在于，所述运输车金属架（1）上焊接若干根的加固杆，所述运输车金属架（1）的底部对称固定安装两根下垂支撑杆（33），两根所述下垂支撑杆（33）的底部固定安装承载杆（34），所述承载杆（34）的底部固定安装两根电控杆（30），两根所述电控杆（30）的底部通过轴承套件安装转杆（31），所述转杆（31）的底部固定安装卡板（32），所述卡板（32）的侧壁和底部上均可拆卸安装橡胶层；所述运输车金属架（1）的底部设置三组驱动轮，由前端至后端依次设置万向轮（8）、主驱动轮（9）和适应性轮（10）；所述运输车金属架（1）的前端设置成三角状，通过单个所述万向轮（8）控制整个运输车的移动方向，所述主驱动轮（9）设置在运输车金属架（1）的中间区域，其内部设置驱动电机一（35），通过所述驱动电机一（35）控制主驱动轮（9）移动；所述运输车金属架（1）的后端两侧对称固定安装两根竖杆（11），通过设置卡合件一（12）和卡合件二（13）将所述竖杆（11）与运输车金属架（1）连接，在卡合件一（12）和卡合件二（13）之间设置匹配的栓杆（14），通过栓杆（14）将卡合件一（12）和卡合件二（13）连接；所述竖杆（11）的底部固定安装液压驱动机（36），通过液压驱动机（36）控制适应性轮（10）的高度，所述液压驱动机（36）的输出端上固定安装护板（15），所述护板（15）呈L型，所述护板（15）的顶部固定安装驱动电机二（37），所述驱动电机二（37）的输出端贯穿护板（15）并与适应性轮（10）固定连接，通过驱动电机二（37）控制适应性轮（10）正转和反转。

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