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申请/专利权人：长江南京航道工程局

摘要：本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位碟簧、气封；气缸设在滑块本体朝向船体的一侧，气缸底部设有进气口，活塞位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，内外端盖与滑块固定并压住活塞凸台两边，若干组复位弹簧位于端盖内侧与活塞之间，气封位于活塞与气缸之间。发明的优点在于：使用气缸活塞代替气囊，避免气囊爆裂、老化、机械损坏的风险，减少故障的发生率；弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；大大延长了密封装置的使用寿命。

主权项：1.一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，其特征在于，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位弹簧、气封；所述气缸截面呈矩形的环形凹槽，设在滑块本体朝向船体的一侧，环形凹槽的开口方向朝向船体，其直径与船体吸泥管直径匹配，在气缸底部设有进气口，所述气缸内设有两个对称的止动台阶，止动台阶的边缘距气缸底部的距离大于进气口直径，两止动台阶间距小于活塞底部宽度；所述活塞为环形滑动块，其截面底部较宽、顶部有凸台，截面呈“凸”字形；活塞底部位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，活塞底部的内径、外径、厚度与气缸凹槽匹配；所述端盖分为内端盖和外端盖，内、外端盖均为圆环形并与滑块本体连接，内端盖外侧压住活塞凸台内侧部分，所述内端盖与活塞凸台之间设有内骨架密封，内端盖上设有内环形槽，内环形槽内安装有内止动挡板，内止动挡板紧贴内骨架密封外侧；在所述外端盖与活塞凸台之间设有外骨架密封，外端盖上设有外环形槽，外环形槽内安装有外止动挡板，外止动挡板紧贴外骨架密封外侧，外端盖内侧压住活塞凸台外侧部分，内、外端盖之间的间隙与活塞凸台宽度匹配；所述复位弹簧有多组沿端盖圆周均匀分布，复位弹簧的组数与船体吸泥管口直径匹配；所述复位弹簧每组有两个，安装在端盖内，作用于活塞凸台两侧的端面；所述气封分为内气封和外气封，内气封位于活塞底部内侧与气缸之间，外气封位于活塞底部外侧与气缸之间；所述滑块本体与端盖的外表面处于同一平面内，所述活塞伸出的距离大于滑块本体与船体吸泥管口的间隙。

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