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申请/专利权人：苏州海星海事装备股份有限公司

摘要：本发明涉及一种海洋工程救生艇升降装置，尤其涉及一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。技术问题是：提供一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置。技术实施方案为：一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，包括有底板、推动机构和升降机构，底板的上表面设置有推动机构，推动机构位于液压缸右侧，推动机构与液压缸的伸缩端固接，推动机构上设置有升降机构。本发明利用转动盘、安装盘和第一扭力弹簧配合，转动盘旋转使锥形架与救生艇处于平行状态，并在第一扭力弹簧的作用下使救生艇和转动盘旋转复位，如此方便对偏斜的救生艇进行收回，避免救生艇在空中旋转晃动，给救生艇收回造成不便，同时提高救护人员的安全性。

主权项：1.一种具有防偏斜功能的海洋工程救生艇升降装置，包括有底板（1）、轨道架（2）、液压缸（3）和攀爬架（4），底板（1）的上表面两侧均安装有轨道架（2），底板（1）的上表面安装有两个液压缸（3），两个液压缸（3）位于两个轨道架（2）之间，两个轨道架（2）的上表面设置有攀爬架（4），攀爬架（4）与底板（1）的上表面固接，其特征是，还包括有推动机构（5）、升降机构（6）和定位机构（7），底板（1）的上表面设置有推动机构（5），推动机构（5）位于液压缸（3）右侧，推动机构（5）与液压缸（3）的伸缩端固接，推动机构（5）上设置有升降机构（6），移动车架（501）的右部设置有定位机构（7），定位机构（7）与底板（1）的上表面固接；推动机构（5）包括有移动车架（501）、连接板（502）、U形架（503）、推动架（504）、滑轨（505）、滑动板（506）、转动块（507）、第一摆动板（508）、第二摆动板（509）、销杆（510）、L形板（5101）和卡位组件，底板（1）的上表面滑动式设有移动车架（501），移动车架（501）的下表面设置有若干个移动轮，移动车架（501）的左部两侧均安装有连接板（502），两侧的连接板（502）左侧面固接有U形架（503），U形架（503）的中部滑动设有推动架（504），推动架（504）的左侧面均与两个液压缸（3）的伸缩端固接，两侧的连接板（502）内表面均安装有两个滑轨（505），上下相邻的滑轨（505）滑动设有滑动板（506），四个滑轨（505）内侧面均转动式安装有转动块（507），上侧的两个转动块（507）连接有第一摆动板（508），下侧的两个转动块（507）连接有第二摆动板（509），第一摆动板（508）和第二摆动板（509）的外侧面均安装有销杆（510），滑动板（506）的上下两部均开有滑槽，四个销杆（510）分别滑动位于滑动板（506）的滑槽内，第二摆动板（509）的下侧安装有对称分布的两个L形板（5101），两个L形板（5101）分别位于相邻连接板（502）的下侧，L形板（5101）的右部设置有移动轮，移动车架（501）的上表面右部设置有卡位组件，卡位组件与推动架（504）配合；卡位组件包括有倒U形框（511）、滑动架（512）、直齿条（513）、定位板（514）、第一楔形架（515）、第一弹簧（516）、第二楔形架（517）和第二弹簧（518），移动车架（501）的上表面右部设置有倒U形框（511），倒U形框（511）内顶部固接有滑动架（512），滑动架（512）内滑动设有直齿条（513），直齿条（513）的左端安装有定位板（514），定位板（514）的左侧面中部开有向右延伸的定位槽，定位板（514）的前后两部均滑动设有第一楔形架（515），第一楔形架（515）与定位板（514）之间固接有两个第一弹簧（516），定位板（514）的左侧面滑动设有两个第二楔形架（517），两个第二楔形架（517）位于定位板（514）的定位槽外侧，两侧的第二楔形架（517）与定位板（514）之间固接有两个第二弹簧（518），第一楔形架（515）的左侧壁开有向右贯穿的卡槽，两侧的第二楔形架（517）分别位于两侧的第一楔形架（515）卡槽内。

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