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润滑系统及车辆 

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申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

摘要:本实用新型具体涉及一种润滑系统及车辆,润滑系统包括油底壳、主油道、供油管路和回油管路。供油管路设于油底壳与主油道之间,供油管路上设有机油泵,机油泵用于将油底壳内的润滑油泵送至主油道。回油管路的进油端连通设置在机油泵与主油道之间的管路上,回油管路的出油端与油底壳连接,回油管路包括第一管路和第二管路,第一管路上设有油气分离装置,第二管路上依次设置有温控装置和油水分离装置,温控装置用于控制第二管路的连通或断开。本实用新型的润滑系统,通过设置与油气分离装置并联的油水分离装置,并能够在机油温度达到设定温度时关闭油水分离装置所在的第二管路,有助于解决机油在高温时出现已分离的水再次蒸发混入机油中的问题。

主权项:1.一种润滑系统,其特征在于,包括油底壳;主油道;供油管路,所述供油管路设置于所述油底壳与所述主油道之间,所述供油管路上设置有机油泵,所述机油泵用于将所述油底壳内的润滑油泵送至所述主油道;回油管路,所述回油管路的进油端连通设置在所述机油泵与所述主油道之间的管路上,所述回油管路的出油端与所述油底壳连接,所述回油管路包括第一管路和第二管路,所述第一管路上设置有油气分离装置,所述第二管路上依次设置有温控装置和油水分离装置,所述温控装置用于控制所述第二管路的连通或断开;所述油水分离装置包括:主体,所述主体的内部设有容纳腔,所述主体上还设有与所述容纳腔相连通的进油口和出油口;滤芯组件,所述滤芯组件设置在所述容纳腔的上部,且所述滤芯组件设于所述进油口和所述出油口的连通路径上;所述滤芯组件包括:中心管,所述中心管的一端开口设置,并与所述出油口连通设置,所述中心管的另一端封闭设置,所述中心管的周向开设有若干进油孔;滤芯,所述滤芯包覆在所述中心管的外壁,且所述滤芯具有沿径向方向从外至内依次设置的过滤层、聚合层和疏水层。

全文数据:

权利要求:

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