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申请/专利权人：南京金龙客车制造有限公司
摘要：本发明提供一种全承载客车车身流转平板车，涉及客车配件运输技术领域，具体包括承载台、移动台、缓冲组件、拖钩和车轮；承载台的顶面用于承载客车车身，承载台的底部设有第一导向部；移动台设于承载台的下方，移动台的顶面设有第二导向部；缓冲组件位于限位部与承载台之间，缓冲组件包括弹性件；拖钩设于移动台的远离第二端的一侧；车轮设于移动台的底面且靠近第二端。本发明中的拖钩能够连接牵引物，在车轮的辅助下移动，承载台可跟随客车车身发生轻微移动以压缩弹性件，避免客车车身与承载台的接触位置因突然制动而与承载台的顶面发生过度挤压或过度磨擦，导致客车车身的与承载台的接触处发生磨损、变形，或从承载台上掉落。
主权项：1.一种全承载客车车身流转平板车，其特征在于，应用于客车车身加工，包括：承载台100、移动台200、缓冲组件、拖钩400和车轮500；所述承载台100的顶面用于承载客车车身，所述承载台100的底部设有第一导向部；所述移动台200设于所述承载台100的下方，所述移动台200的顶面与所述承载台100的底面相抵接，所述移动台200的两端分别为第一端和第二端，所述第一端设有沿竖直方向设立的限位部210，所述移动台200的顶面设有第二导向部，所述第一导向部与所述第二导向部适配；所述缓冲组件设于所述承载台100的靠近所述第一端的一侧，所述缓冲组件位于所述限位部210与所述承载台100之间，所述缓冲组件包括弹性件；所述拖钩400设于所述移动台200的远离所述第二端的一侧；所述车轮500设于所述移动台200的底面且靠近所述第二端；其中，所述第一端和所述第二端的连线方向为第一方向，所述第一导向部和所述第二导向部的导向方向与所述第一方向相同。
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权利要求：
百度查询： 南京金龙客车制造有限公司 全承载客车车身流转平板车
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