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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要：本申请请求保护的车身后部结构及制备方法、汽车，车身后部结构包括后车身、包裹架及两个后侧围总成，包裹架设置于后车身在竖直方向上的上方位置并相对于后车身独立设置；两个后侧围总成设置于包裹架的两端并分别与包裹架及后车身连接，每个后侧围总成均包括C柱下加强板和第一安装板，第一安装板分别与C柱下加强板及包裹架连接；其中，两个C柱下加强板、两个第一安装板、包裹架与后车身之间共同构成用于传递力的第一路径环。这样可提高后车身受力后力传递过程中的连贯性，能够有效地将力分解到汽车车身的各处，如此，可提高应用有该车身后部结构的汽车车身的扭转模态和刚度。
主权项：1.一种车身后部结构，其特征在于，车身后部结构100包括：后车身10；包裹架20，设置于所述后车身10在竖直方向上的上方位置并相对于所述后车身10独立设置；两个后侧围总成30，设置于所述包裹架20的两端并分别与所述包裹架20及所述后车身10连接，每个所述后侧围总成30均包括C柱下加强板31和第一安装板32，所述第一安装板32分别与所述C柱下加强板31及所述包裹架20连接；其中，两个所述C柱下加强板31、两个所述第一安装板32、所述包裹架20与所述后车身10之间共同构成一个用于传递力的第一路径环。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 车身后部结构及制备方法、汽车
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