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申请/专利权人:中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
摘要:本实用新型提供了一种飞机平尾悬挂框结构,包括复合材料内框缘、金属材料外框缘、复合材料框腹板、腹板加强筋条、平尾悬挂接头加强筋条及平尾悬挂接头,其中,在复合材料框腹板的中心处开设有腰形开孔,并且腹板加强筋条包括沿着复合材料框腹板的单面径向分布的多个上腹板加强筋条和多个下腹板加强筋条。由于本实用新型的腰形开孔比方形开孔要大,由此不仅优化结构设计,提高材料效率,减轻结构重量,而且还能为系统安装提供更便利的通道,从而相较于现有技术,本实用新型提供了一种结构形式简单、结构效率高、便于制造、机载系统设备维修性能好,工艺简单稳定的复合材料飞机平尾悬挂框结构。
主权项:1.一种飞机平尾悬挂框结构,其特征在于,所述飞机平尾悬挂框结构包括:复合材料内框缘,所述复合材料内框缘按顺时针方向包括上内框缘3、右侧内框缘4、下内框缘9及左侧内框缘16;金属材料外框缘,所述金属材料外框缘按顺时针方向包括上外框缘2、右侧外框缘10、下外框缘11及左侧外框缘15;复合材料框腹板8,在所述复合材料框腹板8的中心处开设有腰形开孔A;腹板加强筋条,所述腹板加强筋条包括沿着所述复合材料框腹板8的单面径向分布的多个上腹板加强筋条1和多个下腹板加强筋条12;平尾悬挂接头加强筋条,所述平尾悬挂接头加强筋条按顺时针方向包括右侧平尾悬挂接头上加强筋条13、右侧平尾悬挂接头下加强筋条14、左侧平尾悬挂接头下加强筋条6及左侧平尾悬挂接头上加强筋条5;及平尾悬挂接头7,所述平尾悬挂接头7为金属结构,并且通过紧固件与所述复合材料框腹板8相连接。
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