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申请/专利权人：山东德源汽车制造有限公司
摘要：本实用新型公开了一种半挂车大梁异型压筋，涉及加固结构技术领域，包括：底板；上翼板对应设置有两组，且穿插设置在底板垫条之间；腹板垂直设置在上翼板的底部，且所述腹板远离上翼板的一端固定连接有下翼板；加强斜板设置在腹板与横梁之间，所述加强斜板关于横梁对应设置有后横梁加强斜板和前横梁加强斜板；减压筋位于两组所述腹板对应的内侧。通过加强斜板的设置增强了腹板与横梁之间的连接，提高了结构的强度，再通过减压筋的设置，减压筋由四个弯曲的钢板合成，其顶部汇聚呈拱形，弯头朝上的减压筋增强腹板的抗弯能力，使腹板上受到的压力更加均匀，减少了腹板的变形和应力集中，提高了整个大梁的稳定性和承载能力。
主权项：1.一种半挂车大梁异型压筋，其特征在于，包括：底板1，所述底板1的左右两侧设置有底板侧框101，且底板1的前后侧对应设置有底板前框102和底板后框103；底板垫条2，底板垫条2设置有若干个，且平行于底板侧框101均匀分布在底板1的底部；上翼板3，上翼板3对应设置有两组，且穿插设置在底板垫条2之间；腹板4，腹板4垂直设置在上翼板3的底部，且所述腹板4远离上翼板3的一端固定连接有下翼板5；横梁6，横梁6设置有若干个，且横梁6垂直贯穿于腹板4，并设置在底板垫条2的底部，所述横梁6分为后横梁61和前横梁62，所述后横梁61的前侧设置有前横梁62；加强斜板7，加强斜板7设置在腹板4与横梁6之间，所述加强斜板7关于横梁6对应设置有后横梁加强斜板71和前横梁加强斜板72；减压筋8，减压筋8位于两组所述腹板4对应的内侧；腹板加强板9，腹板加强板9包覆在腹板4前端的内外两侧；支撑横板10，支撑横板10位于两组所述腹板4对应的内侧，且对应设置在减压筋8的前侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东德源汽车制造有限公司 一种半挂车大梁异型压筋
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