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申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司
摘要：本发明提供一种考虑整车门槛翻转的B柱总成子系统仿真试验方法，其包括获取整车侧碰时门槛变形的极限状态数据，并根据门槛变形的极限状态数据建立门槛翻转的限位装置模型；获取壁障冲头设计数据，构建壁障冲头模型；获取B柱总成模型，建立B柱碰撞子系统测试模型；定义壁障冲击速度，获得仿真测试结果；建立实体测试装置，获得实测试验结果；根据仿真测试结果与实际试验结果比对，根据对比结果修正B柱设计参数。本发明通过建立子系统碰撞的仿真试验方法，提前验证车身结构强度是否满足要求，并根据试验结果调整整车仿真模型的B柱材料参数，获得更精确的整车仿真模型。
主权项：1.一种考虑整车门槛翻转的B柱总成子系统仿真试验方法，其包括根据整车侧碰时门槛变形的极限状态数据建立限位装置模型，并将所述限位装置模型应用于B柱子系统碰撞仿真试验过程的方法。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 一种考虑整车门槛翻转的B柱总成子系统仿真试验方法
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