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申请/专利权人：重庆交通大学
摘要：本发明及一种基于Q‑Learning强化学习的智能公交系统，属于公共交通技术领域，包括服务终端、服务模式、运营调度系统和智能公交；所述的服务终端是乘客与公共交通直接交互的界面，所述的服务终端包括智能公交站台、移动应用平台和智能车载系统；所述的运营调度系统包括实时监控与调度系统、模块化路线设计和数据的调度优化，采用以上结构后，本发明具有如下优点：本发明的个性化服务策略的站到站和门到门服务，针对不同的人群需求，可满足大众的出行需求，实现快速，高效的定制化交通路线，同时满足个人出行服务的优势是服务灵活、出行自由、隐私保护，可以满足用户的特殊需求和偏好。
主权项：1.一种基于Q-Learning强化学习的智能公交系统，其特征在于，包括服务终端、服务模式、运营调度系统和智能公交；所述的服务终端是乘客与公共交通直接交互的界面，所述的服务终端包括智能公交站台、移动应用平台和智能车载系统；所述的运营调度系统包括实时监控与调度系统、模块化路线设计和数据的调度优化，所述的服务终端和实时监控与调度系统通过卫星和信号塔连接，所述的运营调度系统的数据信息通过Q-Learning算法计算出最佳运营调度，把最佳运营调度的信息反馈给智能公交，为实时需求进行智能公交出行规划，制定需求响应智能公交的发车计划，实现对智能公交的调度；所述的服务模式包括无障碍服务设施、多元化支付方式和个性化服务策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 一种基于Q-Learning强化学习的智能公交系统
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