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申请/专利权人：哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要：本发明主要涉及核电凝汽器技术领域，具体涉及一种集成多管束的凝汽器，解决应用于汽轮机的凝汽器通常设备体积较大，公路运输过程中，由于其尺寸巨大，不但易造成交通资源的占用，而且面对狭窄路段时通过艰难的问题，它包括并列设置的两个管箱模块、后管箱上连通管、后管箱下连通管、四个管箱弧形壳体、四个后管箱模块和四个前管箱法兰后四个后管箱法兰；每个管箱模块包括带有穿管及管板的管束模块上和带有穿管及管板的管束模块下，带有穿管及管板的管束模块上和带有穿管及管板的管束模块下拼合后前端连接管箱弧形壳体，后端连接后管箱模块，两个管箱模块形成回路，本方案最大限度减少现场安装工作量，避免散件运输过程中丢失、遗漏等问题。
主权项：1.一种集成多管束的凝汽器，其特征在于：它包括并列设置的两个管箱模块、后管箱上连通管8、后管箱下连通管9、四个管箱弧形壳体2、四个后管箱模块7和四个前管箱法兰3后四个后管箱法兰15；每个管箱模块包括带有穿管及管板的管束模块上5和带有穿管及管板的管束模块下6；带有穿管及管板的管束模块上5设置在带有穿管及管板的管束模块下6的上方，且二者固接，带有穿管及管板的管束模块上5的前端和带有穿管及管板的管束模块下6的前端分别连接两个并列设置的前管箱法兰3，每个前管箱法兰3与其下方的一个前管箱法兰3均与一个管箱弧形壳体2连接，每个管箱弧形壳体2与一个管箱接管1连接，带有穿管及管板的管束模块上5的后端和带有穿管及管板的管束模块下6的后端与分别连接两个并列设置的后管箱法兰15连接，每个后管箱法兰15与其下方的一个后管箱法兰15均与一个后管箱模块7连接，一个管箱模块的一个后管箱模块7与另一个管箱模块的一个后管箱模块7通过后管箱上连通管8连接，一个管箱模块的另一个后管箱模块7与另一个管箱模块的另一个后管箱模块7通过后管箱下连通管9连接。
全文数据：
权利要求：
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