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申请/专利权人：云南省交通规划设计研究院股份有限公司

摘要：本发明涉及一种近距隧洞整合式加固方法，包括：辨识近距隧洞邻近洞间净距大小，对隧洞的裂损病害情况进行调查，确定需要采取整合加固处治方法的位置及段落长度；根据邻近洞间净距大小选择相应的整合加固措施，在待加固的位置区域隧洞结构表面标示钻孔的点位，并确定钻孔深度；从结构表面钻孔，按相应整合加固措施安设加固拉杆并施加对拉力和或安设注浆钢管并对围岩注浆改良；在安设加固拉杆和安设注浆钢管时同步安装监测系统，对加固拉的杆应力及注浆钢管的注浆效果进行监测，根据监测结果确定是否进一步施加补充措施。本发明方法能较好解决近距隧洞开裂等病害，保障隧洞结构的耐久性和以及运营安全，并可节约工程投资30%以上。

主权项：1.一种近距隧洞整合式加固方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤（1），对产生结构裂损病害的邻近隧洞，核查邻近洞间净夹岩体最小厚度和病害的具体位置、段落，确定加固处治段长度；步骤（2），根据邻近洞间净夹岩体最小厚度选择相应的整合加固方案，在隧洞待加固位置区域结构表面，标示加固方案对应的钻孔点位；步骤（3），确定各钻孔方向及深度，从结构表面按预定方向钻孔至相应深度，按步骤（2）选择的整合加固方案安设加固拉杆及其监测系统并施加初次对拉力，和或安设注浆钢管及其监测系统并对围岩初次注浆改良；步骤（4），通过监测系统对加固拉杆的拉应力和或注浆钢管的注浆效果进行监测，测定最小值，设置并开启自动预警模式，若预警，则采取补充施加对拉力和或补充注浆措施；步骤（5），若监测系统未预警或在预警采取措施后未再预警，则病害处治结束；步骤（2）中，整合加固方案包括：（1）净夹岩体最小厚度小于2.0m的工况，采用锚拉衬砌+全部净夹岩体+锚拉衬砌整合的方案，通过加固拉杆将两洞体结构和洞体间净夹岩体对拉整合加固；（2）净夹岩体最小厚度为大于等于2.0m、且小于5.0m的工况，采用植管衬砌+注浆改良的全部净夹岩体+植管衬砌整合的方案，从两侧洞体结构分别打设注浆钢管，将两洞体结构和洞体间净夹岩体注浆整合加固；（3）净夹岩体最小厚度为大于等于5.0m、且小于10.0m的工况，采用植管、锚拉衬砌+注浆改良部分净夹岩体+部分净夹岩体原岩+注浆改良部分夹岩体+植管、锚拉衬砌整合的方案，从两侧洞体结构分别打设注浆钢管将洞体间净夹岩体靠近洞体的区域注浆改良，并通过加固拉杆将两洞体结构、洞体间两侧注浆改良和中部未注浆改良的净夹岩体对拉以整合加固；步骤（2）中，加固拉杆或注浆钢管在钻孔后安设；钻孔前需将钻孔点位标示于隧洞结构表面，点位按邻近两洞相邻侧对应布设；对需要加固的隧洞段落位置，以隧洞纵轴方向为X轴、隧洞高度方向为Y轴来说明钻孔点位布设；沿X轴每隔一定间距布设1组加固拉杆或注浆钢管，各组加固拉杆或注浆钢管沿Y轴间隔一定间距布设一根，与整合加固方案相对应，钻孔点位布设方式包括：（1）对于净夹岩体最小厚度小于2.0m的工况：各组加固拉杆沿X轴间距1.0m；1组包括4根，其中，1根设置于净夹岩体最小厚度处，沿Y轴向下再设1根、向上再设2根，各根沿Y轴间距1.0m；（2）对于净夹岩体最小厚度大于等于2.0m、且小于5.0m的工况：各组注浆钢管沿X轴间距1.0m；1组包括8根，邻近两隧洞各4根，沿两洞相邻侧对称布设；每洞的4根注浆钢管，其中，1根设置于净夹岩体最小厚度处，沿Y轴向下再设1根、向上再设2根，各根沿Y轴间距1.0m；（3）对于净夹岩体最小厚度大于等于5.0m、且小于10.0m的工况：各组注浆钢管沿X轴间距1.0m；1组包括8根、邻近两隧洞各4根，沿两洞相邻侧对称布设；每洞的4根注浆钢管，其中，1根设置于净夹岩体最小厚度处，沿Y轴向下再设1根、向上再设2根，各根沿Y轴间距1.0m；各组加固拉杆沿X轴间距1.0m；1组包括3根，以净夹岩体最小厚度处为0m，则3根分别位于沿高度Y轴上方0.6m、Y轴上方2.0m、Y轴下方0.8m；沿X轴每组注浆钢管和每组加固拉杆交替布设，且每1组加固拉杆均位于2组注浆钢管的中间位置；步骤（3）中，关于钻孔方向和深度、加固拉杆和注浆钢管的长度，与整合加固方案相对应，具体包括：（1）对于净夹岩体最小厚度小于2.0m的工况：加固拉杆钻孔从一侧隧洞结构表面水平钻向另一侧隧洞结构表面，钻孔深度为两侧隧洞结构及中间净夹岩体的总厚度；加固拉杆长度等于钻孔深度+0.1m、超出两隧洞表面各0.05m；（2）对于净夹岩体最小厚度大于等于2.0m、且小于5.0m的工况：注浆钢管钻孔从隧洞结构表面钻向净夹岩体，钻孔方向为隧洞径向；钻孔深度为隧洞结构厚度与0.48倍净夹岩体最小厚度之和；注浆钢管长度等于钻孔深度；（3）对于净夹岩体最小厚度大于等于5.0m、且小于10.0m的工况：注浆钢管的钻孔方向为隧洞径向，钻孔深度为单侧隧洞结构厚度+2.4m；加固拉杆钻孔从一侧隧洞结构表面水平钻向另一侧隧洞结构表面，钻孔深度为两侧隧洞结构及中间所净夹岩体的总厚度，加固拉杆长度等于钻孔深度+0.1m、超出两隧洞表面各0.05m。

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