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申请/专利权人:耐世特汽车系统(苏州)有限公司
摘要:本发明提供一种电动助力转向系统及助力装置,助力装置,其特征在于,包括:减速机壳体,包括第一壳体部和第二壳体部,第一壳体部设有供蜗杆穿过的第一管型孔,第一管型孔的第一开口端周向设置有多个第一通孔,第一通孔贯通第一管型孔的孔壁,第二壳体部设有容纳蜗轮的第二管型腔,第一管型孔和第二管型腔联通,第一管型孔的轴线方向垂直于第二管型腔的轴线方向;助力电机,助力电机连接第一壳体部的一端设有周向开口的环形槽;多个连接件,各连接件穿过第一通孔并固定在环形槽内以将助力电机安装在减速机壳体上。本发明能够适应不同的助力电机和减速器外壳的特定安装方向,提高减速机壳体与助力电机装配适配的通用性的同时,减小减速机壳体的类型,降低产品成本。
主权项:1.一种助力装置,其特征在于,包括:减速机壳体,包括第一壳体部和第二壳体部,所述第一壳体部设有供蜗杆穿过的第一管型孔,所述第一管型孔的第一开口端周向设置有多个第一通孔,所述第一通孔贯通所述第一管型孔的孔壁,所述第二壳体部设有容纳蜗轮的第二管型腔,所述第一管型孔和所述第二管型腔联通,所述第一管型孔的轴线方向垂直于所述第二管型腔的轴线方向;助力电机,所述助力电机连接所述第一壳体部的一端设有周向开口的环形槽;多个连接件,各所述连接件穿过所述第一通孔并固定在所述环形槽内以将所述助力电机安装在所述减速机壳体上。
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