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申请/专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
摘要：本发明提出一种减小限制性航道水位波动的上游端建筑物泄水口分散布置方法，属于通航建筑物水力学技术领域。上述的由横向泄水廊道和泄水支孔组成的泄水口分布于限制性航道上游端一定范围内的不同位置，其中第一个泄水口位置设置于建筑物闸首附近，向下游一定距离后依次设置其余泄水口；所述的泄水口孔至少两个；依据波动传播与叠加原理，使波峰与波谷叠加，起到削减波幅的作用。本发明的有益效果在于：取消了长距离旁侧泄水廊道或箱涵管道减少开挖量和工程投资，使限制性航道内非恒定流波动进行叠加削弱，减小水位波动幅值。
主权项：1.一种限制性航道上游端建筑物泄水口分散布置方法，其特征在于：沿上游建筑物两侧的纵向输水廊道连接横向泄水廊道，并在横向泄水廊道末端连接泄水支孔；上述的由横向泄水廊道和泄水支孔组成的泄水口分布于限制性航道上游端一定范围内的不同位置，其中第一个泄水口位置紧邻通航建筑物下闸首，其余泄水口向下游一定距离后依次设置；所述的泄水口孔至少两个；依据波动传播与叠加原理，使波峰与波谷叠加，起到削减波幅的作用。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 一种限制性航道上游端建筑物泄水口分散布置方法
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