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申请/专利权人：同济大学
摘要：本发明提出了一种应用于传动系统零部件产品设计各阶段的稳健性设计方法，包括以下步骤：步骤1、基于仿真方法，获取关于零部件的关键特性参数‑功能表现参数曲线T1；步骤2、基于T1和EFRT法，获取每个关键特性参数受基本偏差的影响关系图T2；步骤3、基于曲线T1和EFRT图T2，获取基本偏差对于功能表现的影响。本发明以关键特性参数为中间量或桥梁，可有效建立设计‑功能关系的稳健性表现。
主权项：1.一种应用于传动系统零部件产品设计各阶段的稳健性设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、基于仿真方法，获取关于零部件的关键特性参数-功能表现参数曲线T1；步骤2、基于T1和EFRT法，获取每个关键特性参数受基本偏差的影响关系图T2；步骤3、基于曲线T1和EFRT图T2，获取基本偏差对于功能表现的影响。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 同济大学 应用于传动系统零部件产品设计各阶段的稳健性设计方法
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