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一种电动车减震器及其组件 

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申请/专利权人:无锡市金震减震器有限公司

摘要:本发明涉及电动车减震技术领域,具体涉及一种电动车减震器及其组件,包括中间筒、减震弹簧和调节机构,中间筒的内部填充有流体,中间筒的顶部套接有上筒,上筒内固定且贯穿插装有减震杆,中间筒的底部固定套接有下筒,下筒上套接有档位环,档位环能够自转,档位环上设置有档位梯台,下筒的外周壁上设置有档位键,档位键和档位梯台形成止挡配合;减震弹簧同时套接在上筒和下筒的外部,且顶端和上筒抵接,底端和档位环抵接;调节机构配置成能够根据使用者和路况的不同调节档位环的转动角度,以通过改变档位键和档位梯台的接触位置的方式,调节减震弹簧的松紧程度,从而既能够实现自动调节,又够根据使用者和路况的不同做出适应性调节。

主权项:1.一种电动车减震器,其特征在于,包括中间筒、减震弹簧和调节机构,所述中间筒的内部填充有流体,所述中间筒的顶部套接有上筒,所述上筒能够相对所述中间筒沿轴向滑动,所述上筒内固定且贯穿插装有减震杆,所述减震杆的底端插装在所述中间筒内部,且和所述中间筒形成活塞配合,所述中间筒的底部固定套接有下筒,所述下筒上套接有档位环,所述档位环既能够自转,又能够相对所述下筒沿轴向滑动,所述档位环上设置有档位梯台,所述下筒的外周壁上设置有档位键,所述档位键和所述档位梯台形成止挡配合;所述减震弹簧同时套接在所述上筒和所述下筒的外部,且顶端和所述上筒抵接,底端和所述档位环抵接;所述调节机构配置成能够根据使用者和路况的不同调节所述档位环的转动角度,以通过改变所述档位键和所述档位梯台的接触位置的方式,调节所述减震弹簧的松紧程度;所述调节机构包括调节环、中转环、弹性件一、导向组件和单向组件,所述调节环部分插装在所述下筒的圆周侧壁内,且既能够沿轴向滑动,并在滑动前后具有相应的第一位置和第二位置,处于所述第一位置时,在所述单向组件的作用下所述调节环能够单向自转,处于所述第二位置时,所述调节环能够自由自转;所述中转环套接在所述调节环的外部,且能够相对所述调节环自转,并能够同步带动所述档位环自转,所述档位环能够相对所述中转环沿轴向滑动;所述导向组件配置成在所述上筒下降至预设位置时带动所述调节环自转;所述弹性件一设置在所述调节环和所述中转环之间,所述调节环在所述第一位置自转时所述弹性件一积蓄能量,当所述弹性件一对所述档位环转动作用力大于所述减震弹簧对所述档位环的静止作用力时,所述弹性件一释放能量并通过所述中转环带动所述档位环自转,以改变所述档位键和所述档位梯台的接触位置。

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