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申请/专利权人:日产自动车株式会社
摘要:一种车辆的配线束的安装构造,该车辆具有:驱动单元,其对车辆进行驱动;以及电池单元,其经由配线束而对驱动单元供给电力。电池单元配置于车辆的前轮与后轮之间的地板面。驱动单元在比电池单元更靠车辆行进方向的后侧配置于车辆的后轮附近,构成为对后轮进行驱动。在驱动单元中具有对电池单元的电力进行变换的逆变器装置。关于配线束,其一端在逆变器装置的侧面部从车宽方向与逆变器装置连结,其另一端在电池单元的后端部从车宽方向与电池单元连结。
主权项:1.一种配线束的安装构造,其是车辆中的配线束的安装构造,该车辆具有:驱动单元,其对车辆进行驱动;以及电池单元,其经由配线束而对所述驱动单元供给电力,其中,所述电池单元配置于所述车辆的前轮与后轮之间的地板面,所述驱动单元具有:驱动电机,其配置为比所述电池单元更靠所述车辆的后侧,对驱动轮进行驱动;以及逆变器装置,其对所述电池单元的电力进行变换而供给至所述驱动电机,关于所述配线束,其一端在所述逆变器装置的侧面部从车宽方向与所述逆变器装置连结,其另一端在所述电池单元的后端部从车宽方向与所述电池单元连结。
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