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一种航电枢纽船闸航道结构及其施工方法 

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申请/专利权人:中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第四工程有限公司

摘要:本发明涉及航电枢纽工程施工技术领域,具体涉及一种航电枢纽船闸航道结构及其施工方法,航电枢纽船闸航道结构包括布置在靠近河流中心一侧的左侧闸墩,以及布置在靠岸一侧的右侧闸墩,左右两侧闸墩并排布置,中间形成航道通道,左侧闸墩从底部向上依次为整体式结构的左侧闸墩基础、左侧闸墩底座和左侧闸墩墙,右侧闸墩从底部向上依次为整体式结构的右侧闸墩基础、右侧闸墩底座和右侧闸墩墙,左侧闸墩和右侧闸墩从底部向上宽度渐进缩小,在保证航道结构安全的情况下,减少闸墩混凝土用量,降低施工成本,同时闸墩上部的结构尺寸更小,能减小水流阻力,提高船闸使用寿命,并且在左右侧闸墩基础底部均设置锚杆,保证船闸航道基础结构安全。

主权项:1.一种航电枢纽船闸航道结构,其特征在于,该航电枢纽船闸航道结构包括左侧闸墩(5)和右侧闸墩(6),所述左侧闸墩(5)布置在靠近河流中心一侧,右侧闸墩(6)布置在靠岸一侧,所述左侧闸墩(5)和右侧闸墩(6)并排布置,中间形成航道通道(7),所述左侧闸墩(5)从底部向上依次为整体式结构的左侧闸墩基础(51)、左侧闸墩底座(52)和左侧闸墩墙(53),所述右侧闸墩(6)从底部向上依次为整体式结构的右侧闸墩基础(61)、右侧闸墩底座(62)和右侧闸墩墙(63),所述左侧闸墩(5)和右侧闸墩(6)从底部向上宽度渐进缩小,所述左侧闸墩基础(51)和右侧闸墩基础(61)底部均设置有锚固在河道地层内的锚杆(8),所述左侧闸墩墙(53)包括位于右侧闸墩(6)一侧的航道左侧墙体部(531),所述右侧闸墩墙(63)包括位于左侧闸墩(5)一侧的航道右侧墙体部(631),所述航道左侧墙体部(531)和航道右侧墙体部(631)均为垂直结构,且航道左侧墙体部(531)高度为左侧闸墩(5)整体高度65%~80%,航道右侧墙体部(631)高度为右侧闸墩(6)整体高度65%~80%。

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权利要求:

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