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申请/专利权人：福建永强力加动力设备有限公司
摘要：本发明提供一种柴油机停车电磁铁壳体的合成工装，包括：一下工装体、一上工装体、二压板、一限位件、二第一压缩弹簧与二弹簧挡件；下工装体的中间位置开设有前后通透的第一矩形孔，在第一矩形孔的左右两旁各开设有前后通透的第二矩形孔，下工装体的左右侧面开设有滑孔；压板的一端具有两个呈锯齿状的压齿，压板的另一端具有第一斜面，压板的侧面开设有第三矩形孔，压板左右滑动连接于滑孔，第一压缩弹簧置于第三矩形孔内，弹簧挡件插设于第二矩形孔且穿过滑孔。本发明的优点在于：能将上工装体的上下移动转变成压板的左右移动，压板的压齿能插入端板的卡槽中，从而挤压端板的支耳产生膨胀，使得端板支耳与U形架的矩形透孔之间胀紧连接。
主权项：1.一种柴油机停车电磁铁壳体的合成工装，其特征在于，包括：一下工装体、一上工装体、二压板、一限位件、二第一压缩弹簧与二弹簧挡件；所述下工装体的中间位置开设有前后通透的第一矩形孔，在所述第一矩形孔的后部固设有所述限位件，在所述第一矩形孔的左右两旁各开设有前后通透的第二矩形孔，所述下工装体的左右侧面开设有左右通透的滑孔，所述滑孔均与所述第一矩形孔、所述第二矩形孔相通，所述下工装体的顶部开设有左右通透的第一凹槽；所述压板的一端具有两个呈锯齿状的压齿，所述压板的另一端具有第一斜面，所述压板的侧面开设有第三矩形孔，所述压板左右滑动连接于所述滑孔，所述压齿朝向所述第一矩形孔，所述第一压缩弹簧置于所述第三矩形孔内，所述弹簧挡件插设于所述第二矩形孔且穿过所述滑孔，所述第一压缩弹簧的一端抵住所述第三矩形孔的外侧壁，所述第一压缩弹簧的另一端抵住所述弹簧挡件；所述上工装体的底部开设有前后通透的第二凹槽，所述第二凹槽的槽口两侧壁具有第二斜面，所述第二斜面的斜度与所述第一斜面对应一致，所述上工装体以所述第二凹槽的槽口朝下的形式置于所述第一凹槽中，所述第二斜面能与对应的所述第一斜面相贴合，所述上工装体能上下移动。
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权利要求：
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