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申请/专利权人:北京博力加机电技术有限公司;中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段
摘要:本实用新型公开了一种车轮轮辋自动探伤装置,涉及铁道车辆探伤领域,包括底座,所述底座的顶部安装有X轴移动组件,所述X轴移动组件的顶部安装有Y轴移动组件,所述Y轴移动组件的表面安装有角度变化组件,所述角度变化组件的表面固定安装有检测臂。本实用新型通过X轴移动组件、Y轴移动组件以及角度变化组件和夹持组件实现探头前后、上下、转动、左右运动,运动过程平稳、位置定位准确,角度变化组使检测臂旋转90°,到达轮对或轮轴上的车轮水平直径的位置,夹持组件使检测架内排列的探头准确对准车轮踏面扫查部位;探头覆盖车轮轮辋踏面,与踏面保持良好的贴合效果,当车轮转动一周后,完成阵列探头组沿车轮踏面的全部超声波探伤自动扫查。
主权项:1.一种车轮轮辋自动探伤装置,包括底座1,其特征在于:所述底座1的顶部安装有X轴移动组件,所述X轴移动组件的顶部安装有Y轴移动组件,所述Y轴移动组件的表面安装有角度变化组件,所述角度变化组件的表面固定安装有检测臂7,所述检测臂7的一端安装有安装台8,所述安装台8的表面安装有夹持组件,所述夹持组件的表面设置有检测架11,且检测架11的表面为弧面,所述检测架11的内部安装有多个探头12,所述检测架11的内部设置有蓄水机构,蓄水机构对探头12形成水膜式耦合。
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