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申请/专利权人:义乌市众孚建设工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种弹性路面,涉及道路建设领域,旨在解决现有的沥青路面长时间使用后,结构强度降低导致路面损坏的问题,其技术方案要点是:包括基层,基层上方依次铺设有混泥土层以及路面层,混泥土层与路面层间阵列设置有若干缓冲支座,混泥土层上开设有若干凹槽,缓冲支座设于凹槽内,且路面层与混泥土层间存在有间隙,本实用新型的一种弹性路面,通过缓冲支座能够分散车辆行驶过程中路面层所受到的作用力,使得路面层所受到的压力减小,从而提高了路面层的使用寿命,并且路面层采用钢渣沥青铺设而成,能够节省大量的砂石以及骨料,减少了对环境的污染以及危害。
主权项:1.一种弹性路面,包括基层3,其特征在于:所述基层3上方依次铺设有混泥土层2以及路面层1,所述混泥土层2与路面层1间阵列设置有若干缓冲支座,所述混泥土层2上开设有若干凹槽8,所述缓冲支座设于凹槽8内,且所述路面层1与混泥土层2间存在有间隙。
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