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申请/专利权人:浙江零跑科技股份有限公司
摘要:本申请涉及车辆零部件技术领域,特别是涉及一种稳定杆衬套安装结构及车辆。稳定杆衬套安装结构包括第一支架、第二支架和衬套,第二支架连接于第一支架并与第一支架围设形成有安装孔。衬套包括主体部、第一限位条和第二限位条,主体部安装于安装孔,第一限位条和第二限位条沿安装孔的轴向分别设于主体部的两端,并均与主体部的外侧面连接,且第一限位条和第二限位条分别止挡于第一支架的相对两侧。沿安装孔的轴向,第二支架的宽度大于第一支架的宽度,以使第二支架靠近第一支架的侧面能够止挡于第一限位条和第二限位条。本申请提供的稳定杆衬套安装结构及车辆,解决了现有稳定杆衬套与支架间易发生相对运动而导致出现异响的问题。
主权项:1.一种稳定杆衬套安装结构,其特征在于,包括第一支架10、第二支架20和衬套30,所述第二支架20连接于所述第一支架10并与所述第一支架10围设形成有安装孔101;所述衬套30包括主体部31、第一限位条32和第二限位条33,所述主体部31安装于所述安装孔101,且所述主体部31的两端至少部分凸出于所述安装孔101设置,所述第一限位条32和所述第二限位条33沿所述安装孔101的轴向分别设于所述主体部31的两端,并均与所述主体部31的外侧面连接,且所述第一限位条32和所述第二限位条33分别止挡于所述第一支架10的相对两侧,以阻止所述主体部31沿所述安装孔101轴向的移动;沿所述安装孔101的轴向,所述第二支架20的宽度大于所述第一支架10的宽度,以使所述第二支架20靠近所述第一支架10的侧面能够止挡于所述第一限位条32和所述第二限位条33,以阻止所述主体部31沿所述安装孔101周向的转动。
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