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申请/专利权人：诺创汽车科技(上海)有限公司

摘要：本发明提供了一种车辆座椅滑轨结构和车辆，所述车辆座椅滑轨结构包括固设于车辆上的下轨，与所述车辆的座椅固连、并可滑动的设于所述下轨上的上轨，以及设置于所述下轨和所述上轨之间的锁止单元，所述锁止单元可构成对所述上轨于所述下轨上滑动的锁止，于所述上轨上开设有供所述锁止单元嵌装的槽口，且所述槽口关于所述上轨宽度方向的中心面对称设置，所述锁止单元可构成对所述槽口各侧边缘处的支撑。本发明所述的车辆座椅滑轨结构的结构简单，并可降低车辆成本。

主权项：1.一种车辆座椅滑轨结构，包括固设于车辆上的下轨1，与所述车辆的座椅固连、并可滑动的设于所述下轨1上的上轨2，以及设置于所述下轨1和所述上轨2之间的锁止单元3，所述锁止单元3可构成对所述上轨2于所述下轨1上滑动的锁止，其特征在于：于所述上轨2上开设有供所述锁止单元3嵌装的槽口201，且所述槽口201关于所述上轨2宽度方向的中心面4对称设置，所述锁止单元3可构成对所述槽口201各侧边缘处的支撑；所述锁止单元3包括嵌装于所述槽口201内的固定支架31，转动设于所述固定支架31上的卡接单元32，以及构造在所述下轨1上的卡合单元；所述卡接单元32可因自身转动而与所述卡合单元卡接或脱离，并响应于所述卡接单元32与所述卡合单元脱离或卡接，所述上轨2可相对于所述下轨1滑动或锁止；所述卡接单元32包括转动设于所述固定支架31上的单元本体，以及构造在所述单元本体上的、间隔布置的若干卡齿321；所述卡合单元包括沿所述上轨2的滑动方向间隔布置在所述下轨1上的、可供各所述卡齿321插入的若干卡孔；所述单元本体具有延伸至上轨2外侧的、可承接外部操纵的操纵部322，所述操纵部322可承接外部驱使而带动所述卡齿321转动，使所述卡齿321可从卡孔内脱出；所述锁止单元3还包括与所述卡接单元32相抵接的弹性件34；所述弹性件34可于所述卡接单元32向脱离所述卡合单元的方向转动时蓄能，并可因自身弹性恢复而驱使所述卡接单元32转动至与所述卡合单元卡接；所述弹性件34包括设于所述上轨2和所述下轨1围成的腔体内的扭杆，所述扭杆呈“几”字形，且所述扭杆的两端固定约束在所述上轨2上，所述扭杆的中部与所述卡接单元32抵接。

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