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申请/专利权人：诺创汽车科技(上海)有限公司

摘要：本发明提供了一种座椅滑轨装饰单元及车辆座椅滑轨结构和车辆，本发明的座椅滑轨装饰单元包括对称设于车辆的座椅滑轨上的两个装饰条，座椅滑轨的顶部具有条状的开口，车辆的座椅具有伸入开口并可于座椅滑轨上滑动的滑动件，且因滑动件的滑动座椅于车辆上的位置可调。此外，所述装饰条包括采用硬质材质制成的固设于座椅滑轨上的固定部，以及采用软质材质制成的遮盖部，且遮盖部与固定部固连并可延伸至开口的上方，并在遮盖部上设有磁性体，两个装饰条的遮盖部可因滑动的滑动件的分隔而分离，并可因两遮盖部上磁性体间的吸附而构成对座椅滑轨的开口的遮盖。本发明的座椅滑轨装饰单元可较好的遮盖座椅滑轨的开口，以提高车辆的美观度。

主权项：1.一种车辆座椅滑轨结构，包括具有顶部开口的座椅滑轨（1），其特征在于：还包括两个设于所述座椅滑轨（1）上的座椅滑轨装饰单元；所述座椅滑轨装饰单元用于车辆上座椅滑轨（1）的装饰，所述座椅滑轨装饰单元包括对称设于座椅滑轨（1）上的两个装饰条，且所述座椅滑轨（1）的顶部具有条状的开口，所述车辆的座椅具有伸入所述开口、并可于所述座椅滑轨（1）上滑动的滑动件（3），而因所述滑动件（3）的滑动，所述座椅于所述车辆上的位置可调；所述装饰条包括：固定部（21），采用硬质材质，并固设于所述座椅滑轨（1）上；遮盖部（22），采用软质材质，所述遮盖部（22）与所述固定部（21）固连，并可延伸至所述开口的上方，并于所述遮盖部（22）上设有磁性体；其中，两所述装饰条的所述遮盖部（22）可因滑动的所述滑动件（3）的分隔而彼此分离，且分离后的两所述遮盖部（22）可因两者自身上磁性体间的相互吸附而闭合，以构成对所述开口的遮盖；于所述座椅滑轨（1）上构造有卡接单元（15），于所述固定部（21）上构造有卡合单元（211），且因所述卡合单元（211）与所述卡接单元（15）间的卡接配合，所述固定部（21）可固设于所述座椅滑轨（1）上；所述卡接单元（15）包括与所述座椅滑轨（1）固连、并向所述座椅滑轨（1）的外侧延伸的第一杆体，以及设置在所述第一杆体外端的向下弯折的第一钩体；所述卡合单元（211）包括与所述固定部（21）固连、并向下延伸的第二杆体（2111），以及设置在所述第二杆体（2111）端部的、可与所述第一钩体钩接连接的第二钩体，还包括与所述固定部（21）固连、并向下延伸的第三杆体（2112），且所述第三杆体（2112）与所述第一杆体的根部抵接；于所述固定部（21）上构造有插合单元（212），于所述座椅滑轨（1）上构造有插接单元（16），且因所述插接单元（16）与所述插合单元（212）间的插接配合，所述固定部（21）可固定在所述座椅滑轨（1）上；所述插接单元（16）包括构造于所述座椅滑轨（1）上的呈倒“Ω”形的凹槽，所述插合单元（212）包括间隔的固设于所述固定部（21）上的两个插接板（2121），并于各所述插接板（2121）的背离另一所述插接板（2121）的表面上构造有凸起（2122）；且各所述凸起（2122）呈楔形且斜面朝下设置，两所述插接板（2121）可因相靠近而使两所述凸起（2122）插入所述凹槽内，两所述凸起（2122）可因所述插接板（2121）弹性恢复后受到向上移动的阻挡而保持于所述凹槽内。

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