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申请/专利权人：深圳和而泰智能控制股份有限公司
摘要：本申请公开了一种防飞车电路与电动工具。防飞车电路包括容性支路、分压支路、第一开关支路、第二开关支路与控制器。第一开关支路导通或关断。容性支路在第一开关支路导通后，电池与容性支路连接的开始时刻将电池的第一电压作用于第一节点，以使第一节点上的电压采样信号大于第一预设电压。分压支路对第一电压分压，并输出第二电压作用于第一节点，以在电池与容性支路连接的时长大于第一预设时长后使电压采样信号小于第一预设电压。第二开关支路在第一开关导通时导通，以基于第一电压为控制器提供供电电压。控制器获取电压采样信号，并在电压采样信号大于第一预设电压时控制电机停止运行。通过上述方式，能够防止电动工具出现飞车现象。
主权项：1.一种防飞车电路，其特征在于，包括：容性支路、分压支路、第一开关支路、第二开关支路与控制器；所述容性支路的第一端分别与所述分压支路的第一端、所述第二开关支路的第二端及电池连接，所述容性支路的第二端与所述分压支路的第二端连接于第一节点，所述第一节点连接至所述控制器，所述第二开关支路的第一端与所述第一开关支路连接，所述第二开关支路的第三端与所述控制器连接，所述控制器与电机连接；所述第一开关支路被配置为导通或关断；所述容性支路被配置为在所述第一开关支路导通后，所述电池与所述容性支路连接的开始时刻将所述电池的第一电压作用于所述第一节点，以使所述第一节点上的电压采样信号大于第一预设电压；所述分压支路被配置为对所述第一电压分压，并输出第二电压作用于所述第一节点，以在所述电池与所述容性支路连接的时长大于第一预设时长后使所述电压采样信号小于所述第一预设电压；所述第二开关支路被配置为在所述电池与所述容性支路连接，且所述第一开关支路导通时导通，以基于所述第一电压为所述控制器提供供电电压；所述控制器被配置为获取所述电压采样信号，并在所述电压采样信号大于所述第一预设电压时控制所述电机停止运行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳和而泰智能控制股份有限公司 防飞车电路与电动工具
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