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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
摘要：本发明涉及一种用于防风罩完整性的建造方法及防风罩，该方法包括：将防风罩和舷墙分别划分为上下对应的若干分段并分别建造，根据有限元分析计算总组时的最大变形量，并在分段总组时加放反变形，设置梁式胎架作为总组胎架，在总组胎架上按照从中间到两侧进行舷墙各分段的总组，然后再按照从中间向两侧进行防风罩各分段的总组，最终形式防风罩总段，然后将防风罩及舷墙整体吊装搭载在船体的艏部甲板上。本发明通过将风罩及舷墙划分成若干分段建造，总组形成防风罩总段后再整体吊装，通过加放反变形的方式解决了吊装过程中出现的变形问题，避免了大量加强的焊接安装及拆除作业。
主权项：1.一种用于防风罩完整性的建造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1、按照船舶的左舷区域、右舷区域及船中心线区域将防风罩划分为左舷防风罩分段、右舷防风罩分段及中部防风罩分段，对应防风罩的划分将防风罩下部的舷墙划分为左舷舷墙分段、右舷舷墙分段及中部舷墙分段；左舷防风罩分段和右舷防风罩分段沿船中心线对称设置，左舷舷墙分段和右舷舷墙分段沿船中心线对称设置；所述左舷防风罩分段和右舷防风罩的标高分别从两侧同步向中部防风罩分段平滑下降，沿所述左舷侧防风罩上口朝中部防风罩分段上口以及沿所述右舷侧防风罩上口朝中部防风罩分段上口防风罩的上口向内侧逐步收拢；步骤2、将防风罩的各个分段及舷墙的各个分段分别在胎架上进行制作；步骤3、根据有限元计算防风罩及舷墙总组的理论最大变形量，根据最大变形量计算防风罩各个分段以及舷墙各个分段的总组反变形量；步骤4、设置总组胎架，总组胎架包括若干水平设置的梁式胎架，梁式胎架沿舷墙下口线型方向依次放置，梁式胎架呈放射性排布；将舷墙各个分段以及防风罩各个分段分别总组搭载在总组胎架上进行总组，总组时依照计算得到的反变形量进行反变形加放对分段总组形成防风罩总段；步骤5、总组完成后，将防风罩及舷墙整体吊装搭载在船体的艏部甲板上。
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