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申请/专利权人：中车株洲电力机车有限公司
摘要：本发明公开了一种气路过渡装置、轨道交通系统及制动控制方法、救援方法，所述过渡装置包括第一风管、第二风管和第三风管；在第一风管两端设第一接头和第二接头，在第二风管两端设第三接头和第四接头，在第三风管两端设第五接头和第六接头；第一接头与救援车的第一制动踏板控制气路一端的接头连接，第二接头与被救援车的第一制动踏板控制气路一端的接头连接；第三接头与救援车的第二制动踏板控制气路一端的接头连接，第四接头与被救援车的第二制动踏板控制气路一端的接头连接；第五接头与救援车的主风管一端的接头连接，第六接头与被救援车的主风管一端的接头连接。本发明避免了救援车制动时对连挂机构造成冲击和被救援车甩尾的问题。
主权项：1.一种气路过渡装置，其特征在于：所述过渡装置包括第一风管、第二风管和第三风管；在所述第一风管的两端设有第一接头和第二接头，在所述第二风管的两端设有第三接头和第四接头，在所述第三风管的两端设有第五接头和第六接头；所述第一接头与救援车的第一制动踏板控制气路一端的接头连接，所述第二接头与被救援车的第一制动踏板控制气路一端的接头连接；所述第三接头与救援车的第二制动踏板控制气路一端的接头连接，所述第四接头与被救援车的第二制动踏板控制气路一端的接头连接；所述第五接头与救援车的主风管一端的接头连接，所述第六接头与被救援车的主风管一端的接头连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车株洲电力机车有限公司 气路过渡装置、轨道交通系统及制动控制方法、救援方法
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