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申请/专利权人：大新华飞机维修服务有限公司

摘要：一种通用的飞机发动机尾喷托举工装，包括底架机构、剪刀架机构、升降动力机构、止回机构、俯仰机构、龙门架机构、捆绑定位机构和接近感应机构，升降动力机构驱动剪刀架机构在底架机构上升降。俯仰机构包括内外间隔设置的五号框架和六号框架。龙门架机构包括龙门架、木托组件和变径组件，木托组件包括间隔设置的固定木托和活动木托，固定木托和活动木托的顶部均为弧面设置，变径组件驱动活动木托原理或接近固定木托，从而实现变径；固定木托和活动木托的顶部弧面上均半嵌入式转动设置有若干滚轮。本尾喷托架，可升降、可俯仰、可变径、可调尾喷的转向，适用于拆装工作中托举不同型号飞机的发动机尾喷，适用性强，省时省力，精度高效率高。

主权项：1.一种通用的飞机发动机尾喷托举工装，包括底架机构、剪刀架机构、升降动力机构、止回机构、俯仰机构、龙门架机构、捆绑定位机构和接近感应机构，其特征在于：所述底架机构为一立方体框架；所述剪刀架机构为一剪刀架；所述升降动力机构，其包括通过管路连接的举升液压油缸31和手打液压泵32；举升液压油缸31水平倾斜设置，举升液压油缸31上端铰接在剪刀架的剪刀轴23上，举升液压油缸31下端铰接在立方体框架上；所述俯仰机构，其包括内外间隔设置的五号框架51和六号框架52，五号框架51和六号框架52通过中心位置水平设置的俯仰轴53铰接在一起；五号框架51底部固定连接在剪刀架的顶部；所述龙门架机构，其包括固定设置在六号框架52前端的前龙门架机构和固定设置在六号框架52后端的后龙门架机构；该龙门架机构包括设置有大托举槽611的龙门架61、设置在大托举槽611内的木托组件，以及设置在龙门架61外侧的变径组件，木托组件包括间隔设置的固定木托62和活动木托63；大托举槽611的槽底竖向贯穿开设有小驱动通槽612；固定木托62固定设置在大托举槽611中间位置，两块活动木托63镜像设置在固定木托62两侧，且固定木托62与活动木托63为间隔设置；固定木托62和活动木托63的顶部均为弧面设置，固定木托62和活动木托63的顶部弧面上均转动设置有若干滚轮64；所述变径组件，包括变径螺套651、变径螺柱652及驱动连杆653；变径螺套651固定陷入设置在龙门架61上；变径螺柱652螺接在变径螺套651内；驱动连杆653一端穿过小驱动通槽612固定连接活动木托63，另一端原位转动安装在变径螺柱652的环形凹槽内。

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