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申请/专利权人：天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
摘要：本发明提供了一种汽车电池包热失控监测方法及系统，包括：实时监测汽车电池包内单格电池温度，得到稳定系数，判定是否出现异常，生成正负信号，若稳定系数大于或者等于预设的稳定阈值，则单格电池温度不稳定，单格电池异常，生成异常信号，基于异常信号，得到影响程度值，评估电池包热失控程度，生成程度大小信号，若影响程度值大于或者等于预设影响阈值，则判定单格电池异常对电池包热失控程度较大，生成程度大信号，通过实时监测单格电池的温度并计算稳定系数，系统能够在热失控初期就发出预警，当系统检测到单格电池异常时，可以生成异常信号和影响程度值，还可以及时发现和处理单格电池的温度异常。
主权项：1.一种汽车电池包热失控监测方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，实时监测汽车电池包内单格电池温度，得到稳定系数，判定是否出现异常，生成单格电池正负信号；在步骤一中，若稳定系数大于或者等于预设的稳定阈值，则生成单格电池负信号；步骤二，基于单格电池负信号，得到影响程度值，评估电池包热失控程度，生成影响程度大小信号；在步骤二中，若影响程度值大于或者等于预设影响阈值，则生成影响程度大信号；步骤三，基于影响程度大信号，获取影响范围系数和影响持续时间系数，得到风险值，根据风险值判定异常单格电池是否拆除，生成风险信号；在步骤三中，若风险值大于或者等于风险阈值，生成风险大信号；步骤四，基于风险大信号，制定对异常单格电池的拆除路径，得到路径风险值，并将路径风险值与阈值进行比较，评估拆除路径是否合格；在步骤四中，若路径风险值大于等于路径风险阈值，则说明该拆除路径合格。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) 一种汽车电池包热失控监测方法及系统
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