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申请/专利权人:大连海事大学
摘要:本发明提供一种紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置。包括主体壳体和设置于其中的内体,装置壳体被中间隔板分割为U型通道,两套多孔陶瓷、硫捕集器和DPF对称布置在隔板两侧,构成左、右半部分内体。壁流式过滤体用于在贫、富氧含量尾气间歇地交替条件下,对尾气及其中的颗粒物进行化学反应;硫捕集器用于抑制壁流式过滤体催化剂硫污染中毒失活;多孔陶瓷用于保留硫捕集器和壁流式过滤体的反应温度。在执行器的控制下换向圆盘转动,将气流进口进入的进气调节为左内体至右内体的正向气流或是右内体至左内体的反向气流。本发明可以将柴油机CO、HC、PM和NOx多种污染物在同一系统内协同处理,有效地解决DPNR系统所面临的技术难题。
主权项:1.一种紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置,其特征在于,包括:装置主体壳体和设置于装置主体壳体中的内体,所述装置主体壳体包括壳体顶部、尾气处理部和壳体底部,所述壳体底部两侧分别设置气流进口和气流出口,所述内体设置在尾气处理部,所述尾气处理部内部设有纵向设置的隔板,将内体分为左、右部分,从而使得气流进口与气流出口之间形成U型通道,所述内体包括多孔陶瓷、硫捕集器和壁流式过滤体,所述壁流式过滤体用于在贫、富氧含量尾气间歇地交替条件下,对尾气及其中的颗粒物进行化学反应;所述硫捕集器用于抑制壁流式过滤体催化剂硫污染中毒失活;所述多孔陶瓷用于保留硫捕集器和壁流式过滤体的反应温度,所述壳体底部内部设有换向圆盘,其用于在执行器的控制下进行预设角度的转向,从而将气流进口进入的进气调节为左内体至右内体的正向气流或右内体至左内体的反向气流;左多孔陶瓷与右多孔陶瓷、左硫捕集器与右硫捕集器、左壁流式过滤体与右壁流式过滤体均通过所述隔板对称设置,对称设置的相应部件规格相同,所述换向圆盘处于正向气流位时,气流依次通过气流进口、左多孔陶瓷、左硫捕集器、左壁流式过滤体、壳体顶部、右壁流式过滤体、右硫捕集器、右多孔陶瓷到达气流出口;所述换向圆盘处于反向气流位时,气流依次通过气流进口、右多孔陶瓷、右硫捕集器、右壁流式过滤体、壳体顶部、左壁流式过滤体、左硫捕集器、左多孔陶瓷到达气流出口。
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百度查询: 大连海事大学 紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置及系统
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