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申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航(上海)新能源工程有限公司

摘要：本发明公开了一种海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，包括平衡梁、一对固定浮箱、至少一对可变浮箱和自动挂扣机构。平衡梁包括平衡梁框架、两块边横隔板、一个轴套、两块后法兰板、两块前法兰板和拖缆挂耳；一对固定浮箱一一对应地安装在两块后法兰板上；一对可变浮箱一一对应地安装在两块前法兰板上；自动挂扣机构包括一对油缸、一对卡板和一对限位板；一对油缸一一对应地安装在两块边横隔板上的油缸安装孔中；一对卡板的内端与一对油缸的活塞杆的端头铰接，外端各自设有宽度与法兰组合件的高度适配的卡槽；一对限位板一一对应地固定在两块端板的外端面上。本发明能与单桩实现自动挂扣和脱扣，并能防止单桩翻转，还不会影响封堵器的密封性能。

主权项：1.一种海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，连接在封堵器的前端，封堵器安装在单桩的桩顶的内腔中；所述封堵器的中央设有空心的且突出前端面的中心轴，该中心轴上中心对称地开设一对销轴安装孔；所述单桩的桩顶面上安装有由替打法兰和桩顶法兰构成的法兰组合件；所述拖航装置包括平衡梁、一对固定浮箱、至少一对可变浮箱和自动挂扣机构；其特征在于，所述平衡梁包括由顶板、底板和两块端板围焊成的矩形平衡梁框架、两块一一对应地设在平衡梁框架内的两边的边横隔板、一个轴向固定在平衡梁框架内的中部并且后部凸出平衡梁框架的后端面的轴套、两块一一对应地固定在平衡梁框架的后端面的两边的后法兰板、两块一一对应地固定在平衡梁框架的前端面的两边的前法兰板、固定在平衡梁框架的前端面的中部的拖缆挂耳、两块设在平衡梁框架内的中部的内横隔板、两对一一对应地设在两块内横隔板与两块边横隔板之间的内纵隔板和两对一一对应地设在两块边横隔板与两块端板之间的边纵隔板；两块端板的中部各自开设一个卡板穿孔；两块边横隔板的中部各自开设一个油缸安装孔，两块边横隔板的前端面的中部各自固定一个备用挂耳；所述轴套通过均布在外表面上的支撑筋板固定在两块内横隔板的内表面、顶板的内表面和底板的内表面上，该轴套上对应封堵器的中心轴上的一对销轴安装孔开设一对轴向腰形的销轴插孔；所述拖缆挂耳通过一块座板固定在两块内横隔板的前端面之间；一对固定浮箱的前端各自安装有与所述后法兰板匹配的前端拼装法兰，使一对固定浮箱各自通过前端拼装法兰一一对应地安装在两块后法兰板上；一对可变浮箱的前端和后端一一对应地安装有与前法兰板匹配的前端拼装法兰和后端拼装法兰，使一对可变浮箱各自通过后端拼装法兰一一对应地安装在两块前法兰板上，该一对可变浮箱的前端拼装法兰用于与另一对可变浮箱的后端拼装法兰拼接；所述自动挂扣机构包括一对油缸、一对卡板和一对限位板；其中，一对油缸向背地并一一对应地安装在所述平衡梁框架内的两块边横隔板上的油缸安装孔中；所述卡板的宽度与所述平衡梁上的每对边纵隔板的间隔距离适配；一对卡板一一对应地且对称地设在平衡梁框架内的两边，该一对卡板的内端一一对应地从两块端板的卡板穿孔中插入平衡梁框架内后一一对应地与一对油缸的活塞杆的端头铰接，该一对卡板的外端各自设有宽度与所述法兰组合件的高度适配的卡槽；一对限位板一一对应地固定在两块端板的外端面上并各自位于一对卡板的上方；所述拖航装置上的轴套套装在已经安装在单桩的桩顶内腔中的封堵器的中心轴上，直到一对限位板与单桩的顶面的替打法兰的外表面贴合，再将一根销轴插入轴套的销轴插孔与封堵器的中心轴上的销轴安装孔内，完成拖航装置与封堵器的连接，然后开启一对油缸，使一对卡板推出，卡住单桩顶面的法兰组合件，完成拖航装置与单桩的卡扣连接；最后通过将拖轮上的拖缆穿过拖缆挂耳的穿孔即能对单桩施行拖带。

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