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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种带配重的低压压气机出口双重封严结构，通过在中介机匣与低压压气机盘之间设置封严机匣，并在压气机盘上设置悬臂封严环，利用悬臂封严环上的篦齿组件与封严机匣上的封严组件配合，实现低压压气机出口气体的封严；此外，通过在压气机盘上设置配重块，能够确保低压压气机盘转动过程中悬臂封严环上的篦齿组件与封严机匣上的封严组件的配合间隙，实现低压压气机出口气体泄露量控制，有效解决低压压气机出口气体泄露问题，减小低压压气机性能损失的同时，能够降低盘腔压力进而减小压气机转子前向轴向力。
主权项：1.一种带配重的低压压气机出口双重封严结构，其特征在于，包括：封严机匣1，所述封严机匣1一端固定于中介机匣2上，另一端延伸至靠近低压压气机盘3的位置，所述封严机匣1靠近低压压气机盘3的一端设置有封严组件4；悬臂封严环5，所述悬臂封严环5一端固定于低压压气机盘3上，所述悬臂封严环5另一端设置有与所述封严组件4配合的篦齿组件6；配重块7，所述配重块7固定于所述低压压气机盘3上，所述配重块7上设置有螺纹孔8，所述悬臂封严环5通过与螺纹孔8配合的平衡螺栓9固定在所述配重块7上；所述低压压气机盘3靠近中介机匣2一侧设置有安装边10，所述安装边10上开设有可供所述平衡螺栓9穿过的孔，所述配重块7和所述悬臂封严环5分别位于安装边10两侧，所述平衡螺栓9依次穿过悬臂封严环5和安装边10的孔后与配重块7的螺纹孔8配合连接；配重块7与安装边10内缘接触端面到安装边中心孔的距离、配重块7螺纹孔8中心到配重块7外缘的距离满足，悬臂封严环5的安装孔中心到悬臂封严环5的外缘的径向距离、平衡螺栓9中心轴到与平衡螺栓9头部配合的低压压气机盘3径向端面满足，其中为安装边10孔径，悬臂封严环5的安装孔径，为平衡螺栓9外径。
全文数据：
权利要求：
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