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申请/专利权人：北海市万海船舶制造有限公司
摘要：本实用新型公开了一种船体通风窗框焊接装置，包括机箱，机箱上转动连接有转柱，转柱上连接有转盘，机箱内设有驱动转柱转动的驱动机构，转盘上的外围固定有四组对称的夹持单元，通过四组夹持单元对窗框进行定位；所述夹持单元包括固定于转盘外壁的延伸板、连接于延伸板两端的轴承板、转动连接于两轴承板上的第一丝杆、连接于两轴承板上且位于第一丝杆两侧的第一导杆、设于延伸板外端且与第一丝杆传动连接的第一电机，第一丝杆的两侧设有反向的螺纹，夹持单元还包括螺纹连接于第一丝杆两侧的夹板。通过四组夹持单元分别固定四根边条，使四根边条首尾对接，并同时保持稳定，实现对边条的初步定位，防止焊接时移位。
主权项：1.一种船体通风窗框焊接装置，其特征在于，包括机箱1，机箱1上转动连接有转柱2，转柱2上连接有转盘3，机箱1内设有驱动转柱2转动的驱动机构，转盘3上的外围固定有四组对称的夹持单元4，通过四组夹持单元4对窗框进行定位；所述夹持单元4包括固定于转盘3外壁的延伸板401、连接于延伸板两端的轴承板402、转动连接于两轴承板上的第一丝杆403、连接于两轴承板上且位于第一丝杆两侧的第一导杆404、设于延伸板外端且与第一丝杆传动连接的第一电机405，第一丝杆403的两侧设有反向的螺纹，夹持单元4还包括螺纹连接于第一丝杆403两侧的夹板406；所述机箱1的后侧连接有墙板5，墙板5上连接有顶板6，顶板6上通过第一位移机构连接有第一滑座7，第一滑座7的底面通过第二位移机构连接有第二滑座8，第二滑座8的底面连接有焊接机构9，通过第一位移机构能驱动第一滑座7左右移动，通过第二位移机构能驱动第二滑座8前后移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北海市万海船舶制造有限公司 一种船体通风窗框焊接装置
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