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申请/专利权人：中铁山桥集团有限公司
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车道岔合金钢辙叉结构，该结构可以包括合金钢辙叉主体、左侧趾端钢轨、右侧趾端钢轨、左侧跟端钢轨、右侧跟端钢轨及螺栓副紧固件；所述合金钢辙叉主体上开设有轮缘槽；所述合金钢辙叉主体的前端设置有趾端凸出部，后端设置有跟端凸出部；本申请提供的有轨电车道岔合金钢辙叉结构，结构简单合理、加工简单，可以节约制作成本。同时，这种辙叉的接头稳定性更好，可提高合金钢辙叉结构的安全性。
主权项：1.一种有轨电车道岔合金钢辙叉结构，其特征在于，包括合金钢辙叉主体、左侧趾端钢轨、右侧趾端钢轨、左侧跟端钢轨、右侧跟端钢轨及螺栓副紧固件；所述合金钢辙叉主体上开设有轮缘槽；所述合金钢辙叉主体的前端设置有趾端凸出部，后端设置有跟端凸出部；所述趾端凸出部的底部设置有第一斜面；所述第一斜面用于与左侧趾端钢轨和右侧趾端钢轨的轨底上面贴合；所述跟端凸出部的底部设置有第二斜面，所述第二斜面用于与左侧跟端钢轨和右侧跟端钢轨的轨底上面贴合；所述趾端凸出部以及所述跟端凸出部均设置有水平螺栓孔；所述左侧趾端钢轨的轨头和轨底分别设置有第一侧面，所述右侧趾端钢轨的轨头和轨底分别设置有第二侧面；所述第一侧面以及所述第二侧面分别与所述趾端凸出部的两个侧面贴合；所述左侧趾端钢轨和右侧趾端钢轨的轨腰设置有与所述趾端凸出部同等数量的螺栓孔，并且位置相对应；所述左侧跟端钢轨的轨头和轨底分别设置有第三侧面，所述右侧跟端钢轨的轨头和轨底设置有第四侧面；所述第三侧面以及所述第四侧面分别与跟端凸出部的两个侧面贴合；所述左侧跟端钢轨以及所述右侧跟端钢轨的轨腰设置有与所述跟端凸出部同等数量的螺栓孔，并且位置相对应；所述螺栓副紧固件用于将所述左侧趾端钢轨、所述右侧趾端钢轨、所述左侧跟端钢轨、所述右侧跟端钢轨和所述合金钢辙叉主体组装到一起。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁山桥集团有限公司 一种有轨电车道岔合金钢辙叉结构
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