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一种可以减少轮轨冲击的固定辙叉 

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申请/专利权人:上海铁院轨道交通科技有限公司;苏州同铁轨道科技有限公司

摘要:本实用新型涉及一种可以减少轮轨冲击的固定辙叉,包括两个翼轨和心轨,心轨设置在两个翼轨之间,翼轨和心轨的底部均设置有枕木,翼轨、心轨和枕木之间设置有固定板,固定板与枕木固定连接,固定板的顶部且位于翼轨和心轨的两侧均设置有锁扣组件,固定板的顶部且位于心轨的底部设置有缓冲组件。本实用新型以解决,由于现有的固定式辙叉,其连接方式一般是相对固定的,这就导致列车的轮对通过心轨时,会对其造成极大的冲击力,使得心轨长期受到冲击的影响,这就容易导致辙叉处受到损伤,不仅存在一定的安全隐患,而且增加了钢轮与辙叉的维修工作,并缩短了钢轮与辙叉的使用寿命,因此不利于实际的使用的问题。

主权项:1.一种可以减少轮轨冲击的固定辙叉,包括两个翼轨1和心轨2,其特征在于:所述心轨2设置在两个翼轨1之间,所述翼轨1和心轨2的底部均设置有枕木13,所述翼轨1、心轨2和枕木13之间设置有固定板4,所述固定板4与枕木13固定连接,所述固定板4的顶部且位于翼轨1和心轨2的两侧均设置有锁扣组件,所述锁扣组件用于固定翼轨1和心轨2,所述固定板4的顶部且位于心轨2的底部设置有缓冲组件,所述缓冲组件用于为心轨2提供缓冲力。

全文数据:

权利要求:

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