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申请/专利权人：广东省建筑机械厂有限公司

摘要：本发明提供了一种根据本发明的一个方面，提供了一种隧洞内大吨位桥式起重机的安装方法，将大车桥架拆解成两条主梁，采用能进入隧洞内安装间的小吨位汽车吊先将大车主梁分别吊装到位再装配成一体，然后采用在安装间穹顶和端部预埋设吊点，使用卷扬机的方式吊装两台小车，巧妙地在隧洞内这样狭小的空间中安装了大吨位桥式起重机，并提高了吊装效率，同时也可解决后期主小车与副小车换位的问题。

主权项：1.隧洞内大吨位桥式起重机的安装方法，所述大吨位桥式起重机包括大车桥架、第一小车和第二小车，其中，大车桥架与大车组装后分解成两条主梁分别运输吊装；汽车吊进入安装间，使其吊臂中心布置在安装间中线左侧；使第一主梁进入安装间，使第一主梁中线向安装间中线的右侧；汽车吊将第一主梁起升，旋转汽车吊吊臂方向到隧洞穹顶最高处，再起升第一主梁，起升过程牵拉缆风绳作为辅助第一主梁旋转，起升至大车路轨上部，继续旋转第一主梁到位，并使其平稳降于大车轨道上；使第一主梁移动至不妨碍吊装第二主梁的位置；使第二主梁进入安装间，使第二主梁中线向安装间中线的右侧；汽车吊将第二主梁起升，旋转汽车吊方向到隧洞穹顶最高处，起升第二主梁，起升过程牵拉缆风绳作为辅助第二主梁旋转，起升至大车路轨上部，继续旋转第二主梁到位，并使其平稳降于大车轨道上；用汽车吊吊装端梁连接梁到大车轨道上，连接端梁和两条主梁构成完整的大车桥架；在安装间穹顶顶端设置两个预埋吊点，用于安装滑车；在隧洞与支洞连接处相对位置各设置一台卷扬机，在隧洞最内部端头底部和大车路轨上方处相对位置各设置两处转向滑轮吊环，用于安装转向滑轮；将钢丝绳穿过卷扬机、转向滑轮和滑车；将第一小车运至穹顶滑车吊点下方，用钢丝绳连接第一小车的预制吊点，在第一小车对角绑扎控制揽风绳；两台卷扬机匀速同步起吊，当第一小车高度升到大车桥架上的小车路轨上方时，移动大车桥架到第一小车下方，放下第一小车，使第一小车的行走滚轮与大车上的小车轨道安装到位；将第一小车移动至不妨碍吊装第二小车的位置；将第二小车运至穹顶滑车吊点下方，用钢丝绳连接第二小车的预制吊点，在第二小车对角绑扎控制揽风绳；两台卷扬机匀速同步起吊，当第二小车高度升到大车桥架上的小车路轨上方时，移动大车桥架到第二小车下方，放下第二小车，使第二小车的行走滚轮与大车上的小车轨道安装到位。

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