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申请/专利权人：上海宇航系统工程研究所
摘要：一种基于运动学约束的级间分离装置轻量化设计方法，包含以下步骤：S1、确定火箭不同级间分离时刻的时间‑刚度运动学数学模型；S2：根据时间‑刚度运动学数学模型，按照输入条件的分离时间和分离行程，得到级间分离力即分离装置分离时刻的初始力值；S3：设置火箭级间单点分离装置数量；S4：根据所述级间分离力得到单点分离装置分离力，并确定单点分离装置的参数；S5：建立单点分离装置参数与单点分离装置的重量关系公式，得到火箭级间分离装置重量的函数模型；S6：优选出最佳单点分离装置数量及相关参数搭配的级间分离装置轻量化方案。本发明解决了传统设计方法忽略了重量影响导致其分离装置尺寸与数量匹配方案不是最优的问题。
主权项：1.一种基于运动学约束的级间分离装置轻量化设计方法，其特征在于：级间分离装置包括基于弹簧的、基于等压气体状态的以及基于理想气体方程状态的三种；级间分离装置轻量化设计方法包括：确定火箭不同级间分离时刻的时间-刚度运动学数学模型；根据时间-刚度运动学数学模型，按照输入条件的分离时间和分离行程，得到级间分离力即分离装置分离时刻的初始力值；设置火箭级间单点分离装置数量；根据所述级间分离力得到单点分离装置分离力，并确定单点分离装置的参数；建立单点分离装置参数与单点分离装置的重量关系公式，得到火箭级间分离装置重量的函数模型；优选出最佳单点分离装置数量及相关参数搭配的级间分离装置轻量化方案，完成所述基于运动学约束的级间分离装置轻量化设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海宇航系统工程研究所 一种基于运动学约束的级间分离装置轻量化设计方法
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