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申请/专利权人:法雷奥热系统公司
摘要:本公开的目的在于提供一种能够供应不同温度的液态热介质的液体加热装置。本公开的车辆用温度控制系统800具备液态热介质回路801、液体加热装置1和多个散热用热交换器61、62,液体加热装置具备罐和加热器,罐具有至少一个流路、至少一个流路入口11、21和多个流路出口12、22,加热器配置在流路中的一个流路内,多个流路出口包括第一至第n流路出口,n是二以上的自然数。从第一流路出口流出的液态热介质比从第n流路出口流出的液态热介质相对低温,液态热介质回路包括与第一至第n流路出口的各个流路出口连接的第一至第n分支路801A、801B,多个散热用热交换器分别配置在第一至第n分支路的各个分支路上。
主权项:1.一种车辆用温度控制系统,其特征在于,具备:液态热介质回路801、901,其供液态热介质循环;液体加热装置1、100,其对所述液态热介质进行温度调节;以及多个散热用热交换器61、62,其使所述液态热介质散热;该液体加热装置1、100具备:罐2、102,其供所述液态热介质流过;以及加热器3、103,其加热所述液态热介质;所述罐2、102具有至少一个流路10、20、110、至少一个流路入口11、21、111和多个流路出口12、22、1121、1122,所述加热器3配置在所述流路中的一个流路20、110内,所述多个流路出口12、22、1121、1122包括第一至第n流路出口,n是二以上的自然数,从该第一流路出口12、1121流出的所述液态热介质比从所述第n流路出口22、1122流出的所述液态热介质相对低温,所述液态热介质回路801、901包括与所述第一至第n流路出口的各个流路出口12、22、1121、1122连接的第一至第n分支路801A、801B、901A、901B,所述多个散热用热交换器61、62分别配置在所述第一至第n分支路的各个分支路801A、801B、901A、901B上。
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