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申请/专利权人：江西江铃专用车辆厂有限公司

摘要：本发明涉及运输车货柜技术领域，且公开一种货车用厢式运输车货柜，包括侧板总成、前板总成、上盖总成、后门总成与底板总成，所述底板总成包括框架，且框架的内壁固定连接有两个槽钢，且槽钢的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有方管，且方管与框架固定连接，所述框架的上表面固定连接有盖板，所述槽钢的内壁转动连接有丝杆。本发明，通过设置槽钢，可以储存长槽与支撑机构，在叉车把托盘插入货柜内时，支撑机构可以缩入长槽内，在托盘被插入货柜内后，支撑机构可以顶起托盘，然后通过驱动机构驱动丝杆转动，转动的丝杆带动长槽与托盘等移动，进而把托盘等托运到货柜里面，以避免人为通过小叉车在货柜内转运托盘不便的问题发生。

主权项：1.一种货车用厢式运输车货柜，包括侧板总成（1）、前板总成（2）、上盖总成（3）、后门总成（28）与底板总成（4），其特征在于，所述底板总成（4）包括框架（401），且框架（401）的内壁固定连接有两个槽钢（402），且槽钢（402）的下表面开设有凹槽（403），所述凹槽（403）的内壁固定连接有方管（404），且方管（404）与框架（401）固定连接，所述框架（401）的上表面固定连接有盖板（405），所述槽钢（402）的内壁转动连接有丝杆（5），且丝杆（5）的外壁螺纹套设有长槽（6），所述丝杆（5）的一端贯穿槽钢（402）并延伸至框架（401）外部设置，所述框架（401）的外壁固定连接有驱动机构，所述长槽（6）内设置有支撑机构；所述槽钢（402）的侧壁开设有排泄孔（18），所述丝杆（5）的侧壁开设有T形槽（19），且T形槽（19）的内壁滑动连接有连接块（20），所述丝杆（5）的外壁套设有套管（21），且套管（21）的内壁与连接块（20）固定连接，所述套管（21）的外壁包裹有胶套（22），且胶套（22）的外壁固定连接有清理毛（23），所述长槽（6）的两端均开设有环形槽，且环形槽的内壁固定连接有磁铁环（24）；所述磁铁环（24）的一侧侧壁开设有限位槽，且限位槽内设置有滚珠（25），所述滚珠（25）为非磁性材料制造；所述支撑机构包括设置在长槽（6）内的支撑箱（11），且支撑箱（11）的内壁固定连接有第一驱动电机（12），且第一驱动电机（12）的驱动端固定连接有支撑辊（13），所述支撑箱（11）的下表面转动连接有两个连接杆（14），两个连接杆（14）的下端均转动连接有连接环（15），两个连接环（15）的内壁均螺纹连接有螺纹杆（16），两个螺纹杆（16）的螺纹方向相反，所述长槽（6）的内壁固定连接有第二驱动电机（17），且第二驱动电机（17）的驱动端与其中一个螺纹杆（16）固定连接。

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