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申请/专利权人：安徽金池新材料有限公司
摘要：本发明属于紫铜带工艺技术领域，提供了新能源汽车电池电极柱用紫铜带的制备工艺，包括：采集紫铜带铸体的退火处理数据，基于退火处理数据获取紫铜带铸体的退火冷却速率因子和退火温度因子，通过对紫铜带铸体的退火冷却速率因子和退火温度因子进行处理，获得紫铜带铸体的退火有效参数，将退火有效参数与退火有效参数阈值进行比较；若退火有效参数大于等于退火有效参数阈值，则说明紫铜带铸体退火初步检验正常；若退火有效参数小于退火有效参数阈值，则说明紫铜带铸体退火初步检验异常，基于退火初步检验正常的紫铜带铸体对其退火质量进行解析，有效提高紫铜带的生产质量。
主权项：1.新能源汽车电池电极柱用紫铜带的制备工艺，其特征在于：包括：S1，选择电解铜作为熔炼原料进行熔铸；S2，对熔铸后的紫铜带铸体进行退火处理；其中，采集紫铜带铸体的退火处理数据，基于退火处理数据获取紫铜带铸体的退火冷却速率因子和退火温度因子，通过对紫铜带铸体的退火冷却速率因子和退火温度因子进行处理，获得紫铜带铸体的退火有效参数，将退火有效参数与退火有效参数阈值进行比较；若退火有效参数大于等于退火有效参数阈值，则说明紫铜带铸体退火初步检验正常；若退火有效参数小于退火有效参数阈值，则说明紫铜带铸体退火初步检验异常；基于退火初步检验正常的紫铜带铸体对其退火质量进行解析，将复检检验正常信号对应的紫铜带铸体进行终检，将终检检验正常信号对应的紫铜带铸体进行下一步骤S3；S3，对退火处理后的铸体进行热轧；S4，将热轧后的紫铜带铸体进行铣面处理；S5，对铣面处理后的紫铜带铸体进行粗轧；S6，对粗轧后的紫铜带铸体进行清洗和钝化处理；S7，将清洗和钝化后的紫铜带铸体进行精轧处理；S8，将精轧后的紫铜带铸体进行清洗；S9，对清洗且精轧后的紫铜带铸体进行分切，得到紫铜带成品；所述退火处理数据包括退火温度数据和退火冷却速率数据；对所述退火温度数据处理得到退火温度因子并标记为DWg；对所述退火冷却速率数据处理得到冷却速率因子并标记为GF；将退火温度因子DWg和冷却速率因子GF进行处理，即通过公式： 得到退火有效参数HG。
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百度查询： 安徽金池新材料有限公司 新能源汽车电池电极柱用紫铜带的制备工艺
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