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申请/专利权人：苏州奥杰汽车工业有限公司

摘要：本发明揭示了车架纵梁高刚度转接铸件，包括第一连接部、第二连接部、以及连接第一连接部和第二连接部的转折部；所述第一连接部包括第一连接板、沿第一连接板两侧长度方向设置的第一侧板，所述第一连接板内设有若干第一安装孔，所述转折部包括转折板、设于转折板两侧的过度侧板，所述第二连接部包括第二连接板、沿第二连接板两侧长度方向设置的第二侧板，所述第二连接板的中部设有沿其长度方向布置的加强板，所述第二连接板内设有若干第二安装孔，所述第一侧板、所述过度侧板、与所述第二侧板相互连接呈一体结构。本发明实现了避免采用焊接固定方式带来的弊端，转接铸件具备高刚度、高精度组装的特点。

主权项：1.车架纵梁高刚度转接铸件，用于过度连接前段纵梁和后段纵梁，其特征在于：包括第一连接部、第二连接部、以及连接第一连接部和第二连接部的转折部；所述第一连接部、转折部、第二连接部均呈U型结构；所述第一连接部包括第一连接板、沿第一连接板两侧长度方向设置的第一侧板，所述第一连接板内设有若干第一安装孔，所述第一安装孔内配合螺栓螺母组合件可紧固定位在前段纵梁；两侧的所述第一侧板之间设有若干间隔分布的第一隔板，所述转折部包括转折板、设于转折板两侧的过度侧板，两侧的所述过度侧板之间设有若干间隔分布的过度隔板，所述第二连接部包括第二连接板、沿第二连接板两侧长度方向设置的第二侧板，所述第二连接板的中部设有沿其长度方向布置的加强板，所述加强板上设有若干间隔分布贯连其两侧至第二侧板的第二隔板，所述第二连接板内设有若干第二安装孔，所述第二安装孔内配合螺栓螺母组合件可紧固定位在后段纵梁；所述第一侧板、所述过度侧板、与所述第二侧板相互连接呈一体结构；所述过度隔板的两端分别与两侧的过度侧板连接设置第一加强筒，所述第一加强筒与转折板相对垂直设置；所述第一隔板的两侧分别与第一侧板垂直连接，所述第一隔板分别与第一侧板、第一连接板一体成型；两侧的所述第一侧板上分别设有若干组间隔布置的第一固定孔，所述第二侧板与第二连接板垂直连接，所述加强板与第二连接板垂直连接；所述第二隔板与加强板的交集点设置有加强件，所述第二隔板为平板或设置有多个间隔布置的第二加强筒。

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百度查询： 苏州奥杰汽车工业有限公司 车架纵梁高刚度转接铸件