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机动车辆的闭合构件所用的动力致动器组件 

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申请/专利权人:麦格纳覆盖件有限公司

摘要:一种机动车辆的闭合构件所用的动力致动器组件,其包括:电动致动器;导螺杆,该导螺杆沿着导螺杆轴线在相反的导螺杆端部之间延伸,该导螺杆构造成与电动马达可操作地连通,以响应于电动马达被通电而绕导螺杆轴线沿相反方向旋转;以及螺母组件,该螺母组件构造成用于响应于导螺杆的旋转而沿着导螺杆平移。螺母组件具有螺母和绕螺母设置的壳体,该螺母具有与导螺杆螺纹接合的贯通开口。推拉杆具有与螺母组件的壳体联接的第一端部和构造成与机动车辆的车身联接的第二端部,其中,螺母组件的壳体和螺母能够相对于彼此移动。

主权项:1.一种机动车辆10的闭合构件12所用的动力致动器组件22,122,222,所述动力致动器组件22,122,222包括:电动致动器24,224;导螺杆40,240,所述导螺杆40,240沿着导螺杆轴线LA在相反的导螺杆端部之间延伸,所述导螺杆40,240构造成与所述电动马达24,224以可操作的方式连通,以响应于所述电动马达24,224被通电而绕所述导螺杆轴线LA沿相反方向旋转;螺母组件42,242,所述螺母组件42,242构造成用于响应于所述导螺杆40,240的旋转而沿着所述导螺杆40,240平移,所述螺母组件42,242具有螺母44,244和绕所述螺母44,244设置的壳体46,246,所述螺母44,244具有与所述导螺杆40,240螺纹接合的贯通开口45;以及推拉杆27,277,所述推拉杆27,277具有与所述螺母组件42,242的所述壳体46,246联接的第一端部27a和构造成与所述机动车辆10的车身14联接的第二端部27b;其中,所述壳体46,246和所述螺母44,244能够相对于彼此移动。

全文数据:

权利要求:

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