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车辆供电控制方法及系统 

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申请/专利权人:东风柳州汽车有限公司

摘要:本申请公开了一种车辆供电控制方法及系统,涉及车辆供电技术领域,车辆供电控制方法应用于车辆供电控制装置,车辆供电控制装置包括:相互连接的电池控制器和低压继电器,电池控制器还与动力电池连接,低压继电器与整车用电器连接,车辆供电控制方法包括:在电池控制器接收到整车动作信号时,获取对车辆的驾驶行为;根据驾驶行为确定供电功率,并根据整车动作信号控制低压继电器闭合,连通动力电池与整车用电器之间的供电回路;通过供电功率控制动力电池对整车用电器进行供电,通过电池控制器对动力电池供电时进行电压转换,无需接外部电源或转换器,节省整车成本及空间,解决因蓄电池馈电无法启动、蓄电池维护及成本的难题。

主权项:1.一种车辆供电控制方法,其特征在于,所述车辆供电控制方法应用于车辆供电控制装置,所述车辆供电控制装置包括:依次连接的动力电池、电池控制器以及低压控制器,所述低压继电器与整车用电器连接,所述车辆供电控制方法包括:在所述电池控制器接收到整车动作信号时,获取对车辆的驾驶行为;根据所述驾驶行为确定供电功率,并根据所述整车动作信号控制所述低压继电器闭合,连通所述动力电池与所述整车用电器之间的供电回路;通过所述供电功率控制所述动力电池对所述整车用电器进行供电。

全文数据:

权利要求:

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