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申请/专利权人：太仓科世通汽车零部件有限公司
摘要：本发明提出了一种汽车线束连接用全自动线束压接机，涉及汽车线束技术领域，包括压接底座、压接结构、环切结构、输送结构与牵引结构，压接底座的顶面开设有压接槽，压接结构安装在压接槽内，压接结构用于将线束与端子压接在一起；压接槽的内壁开设有送料限位通道。本发明提出了一种汽车线束连接用全自动线束压接机，通过设置的压接底座、压接结构、环切结构、输送结构与牵引结构，在进行压接作业时，可以由环切结构中的弹性橡胶环限制住线缆的位置再进行环切作业，确保对线缆绝缘外皮的环切质量，减少出现切断线芯金属丝的情况，另外还可以减少线芯金属丝无法全部被端子包裹起来的情况，确保线束的压接质量，从而减少线束在使用过程中出现故障。
主权项：1.一种汽车线束连接用全自动线束压接机，其特征在于，包括压接底座（1）、压接结构、环切结构、输送结构与牵引结构，所述压接底座（1）的顶面开设有压接槽，所述压接结构安装在压接槽内，所述压接结构用于将线束与端子压接在一起；所述压接槽的内壁开设有送料限位通道（2），端子能够通过送料限位通道（2）输送至压接结构的压接工位上；所述输送结构用于将线束输送至压接结构的压接工位处；所述环切结构用于切除线束端部绝缘橡胶皮，所述环切结构包括有环形块（3）、弹性橡胶环（4）、环切刀片（5）、调节组件、驱动组件与夹紧组件，所述环形块（3）的数量为两个，两个所述环形块（3）均固定安装在压接底座（1）上，两个所述环形块（3）的轴线重合，且两个环形块（3）之间存在间隙，所述调节组件用于调节弹性橡胶环（4）的开口大小，且弹性橡胶环（4）的中心点始终在环形块（3）的轴线上，所述驱动组件用于驱动环切刀片（5）在环形块（3）的侧面做圆周运动；所述牵引结构用于抓住线束端部牵引线束端部到达环形块（3）内进行环切；所述输送结构还能将线束被剥除绝缘橡胶皮的端部扯回至压接结构的压接工位上。
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